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Surtout L'Ardennais La cabine n'est pas un cadeau mais le reste est nettement meilleurs

salut mick superbe occas tu m étonnera toujour comment a tu fait pour denicher 2 intrac

salut

Ça va être la saison ...... des grenouilles

Salut, ou en es-tu sur tes Intrac?

Sa avance pas très vite part ici

j-bf2l612 a écrit :Sa avance pas très vite part ici

non j'ai beaucoup de taf en se moment avec l’aménagement de la ferme est j'ai un projet de remonter un hangar mais j'ai charrier deux benne de blé avec le orange est je peut te dire que la benne te parer loin

Tu m'étonne mais au moin quand tu tourne t'as l'impression d'avoir un gros convois mdr

la benne te parait loin mais le pire c'est qu'en faut atteler un outils pour la 1ère fois avec et bah ça dépend ce que c'est tu y passe un moment ^^ (en tout cas pour mon cas ) après tu t'habitue

alors Mick tu cour encore partout
tu passe quand tu veut tu m appel avant

Salut, les deux ont l'air de présenter une bonne base de restoration, bonne acquisition
Le tout quand tu attelle quelque chose c'est de bien viser par rapport aux ailes et à ton outil. A force, on trouve des trucs pour se faciliter la vie mais ça, ça dépend du matériel : comme sur certains gros tracteurs actuels où tu ne vois pas l'attelage remorque.
Après le gros problème de l'Intrac, c'est plus les pièces et la carrosserie. Tout dépend de ce que tu veux faire : coller au plus près de l'original ou te faciliter la vie avec de l'adapté (les ailes arrières en tôle striée sur le post du forum allemand par ex.).
Sinon, ton relevage av. et ta pdf sont en bon état ? Mon j'ai eu un soucis de cannelures sur l'arbre allant du moteur à l'embrayage : elles étaient quasiment toutes flinguées => solution à voir pour cet automne quand j'en aurais fini avec mon silencieux.