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La se serais plutôt celui qui est à l'avant, moitié dans la cabine et la fiche mâle coté moteur, vérifié aussi...

Hier interversion du mécano de chez Deutz, avec un boitier électronique de secour. C'est pas le bon boitier, tout le monde touche à ses affaires etc...
Le tracteur démarre, mais il tourne mal, il fume beaucoup et a du mal à s'éteindre. Il a essayé de régler l'avance, sans résultat, a répété 10 fois qu'il fallait rien toucher sur ces tracteurs, qu'il fallait l'appeler de suite en cas de panna. (tien donc). Il a conclu qu'il fallait rentrer le tracteur à l'atelier, ils viennent le chercher en début de semaine.

Putain, j'aurais mieu fait de prendre un SAME

Trouve un Fructus !

Une autre panne vicieuse que j'ai eu sur mon Lamborghini, le filtre tamis qui est dans le pré-filtre gazole était desserti à ses extrémitées, sa démarre très mal, sa ratatouille et sa ne tire pas du tout.
J'ai supprimé le pré-filtre complet et tout fonctionne normalement maintenant.
C'est tellement concentré les fruitiers-vignerons que tout chauffe plus vite que sur un tracteur standard, je suppose que sa déclenche des pannes supplémentaires.

Le garage na pas le programme pour dépanner ? ? on n'éssaye pas un autre boitier comme ca et s'improviser a l'aveuglette !! Pourquoi rentré le taxi a l'atelier sinon pour ne pas voir ce qui va être testé et ouille à la douleureuse pour des essais qui vont prendre du temps !!

Ou bien, il n'y a que le technicien à SDF qui possède la valise pour l'analyse ?

Sa conclusion était qu'il ne savait pas ce que c était donc?
Si t es pas un sagouin chose dont je doute étant donné que t es capable de te réparer sur pas mal de choses, ça change quoi que tu touches ou pas?
Admettons que t es rajouté une panne , en donnant l historique de tes travaux , un pro doit vite remettre ça en ordre et savoir de quoi il en retourne...
Je te souhaite qu'ils te réparent vite et bien!

Ha Gatsu, tu oublie le sentiment de supériorité de la plupart des pros.
Il pense que j'ai déréglé l'avance en ne repérant pas la position de la pompe assez précisément, il faut rerégler toutes les pompes.
Il pense qu'étant pas un pro j'ai peut être forcé sur la crémaillère car j'ai remonté sans avoir le pointeau nécessaire et même si mon moteur fonctionnait bien avec la clé de 5, il ne peut pas l'entendre.
Oui ça va me couter cher et ça va prendre du temps. Pourvu que je l'ai pour les derniers traitements début aout.

Bonjour,
Venant aux nouvelles, j'espere qu'elles sont bonne ...
A tu recuperé ton tracteur ou au moins des nouvelles de son état ?

Le tracteur est parti mardi en atelier, je vais attendre la fin de la semaine pour les relancer.

jeancat a écrit : 02 août 2018, 09:24 Le tracteur est parti mardi en atelier, je vais attendre la fin de la semaine pour les relancer.

Alors, t'as eu un retour du tracteur ou il vaut mieux ne pas en parler ?