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deutz27 a écrit :quel dommage c'est collector un 6.06 en plus 2 roue

Je suis bien d'accord avec toi mais pour travailler c'est bien moins agréable et on ne va pas garder tout les tracteurs quand on achète des nouveaux sinon il y aura pas assez de place dans la cour

2 DX de passage:

Les DX: les tracteurs qui ne freinent plus une fois chauds!!

oO

Deutz 01 flashback a écrit :Les DX: les tracteurs qui ne freinent plus une fois chauds!!

Si c'est le cas tu as tes étriers de gripper.
Et se n'est pas une généralité pour les DX

KHD 29 a écrit :

Deutz 01 flashback a écrit :Les DX: les tracteurs qui ne freinent plus une fois chauds!!

Si c'est le cas tu as tes étriers de gripper.
Et se n'est pas une généralité pour les DX

Les 4.51 de mon voisin freinent pas... Les étriers ainsi que l'ensemble sont en très bon état. Le 3.50 c'était pareil... Le 4006 aussi, il n' y a que le 40L qui freinait...

Quand tu broies dans des grosses pentes c'est dangereux... Il a acheté un TM 120 pour avoir plus d'adhérence et de freinage...

Deutz 01 flashback a écrit :

KHD 29 a écrit :

Deutz 01 flashback a écrit :Les DX: les tracteurs qui ne freinent plus une fois chauds!!

Si c'est le cas tu as tes étriers de gripper.
Et se n'est pas une généralité pour les DX

Les 4.51 de mon voisin freinent pas... Les étriers ainsi que l'ensemble sont en très bon état. Le 3.50 c'était pareil... Le 4006 aussi, il n' y a que le 40L qui freinait...

Quand tu broies dans des grosses pentes c'est dangereux... Il a acheté un TM 120 pour avoir plus d'adhérence et de freinage...

Heureusement qu'il y a des bons freins sur le TM vu la lenteur de l'inverseur

C'est sûr que ça freine mieux qu'un DX!! Et c'est moins tape-c*l

Le 4006 il y a un ratrapage de jeu à régler de temps en temps.
Le 3.50 moi je trouve que sa freine bien.
Le 4.51 sa freine assez bien, il y a mieux mais il peuvent glacer et ne plus freiner et la tu peux attendre avant que les machoires usent.
Et si tu par de ce principe là moi je trouve que un 6160 sa freine mieux qu'un 880dt fiat

KHD 29 a écrit :Le 4006 il y a un ratrapage de jeu à régler de temps en temps.
Le 3.50 moi je trouve que sa freine bien.
Le 4.51 sa freine assez bien, il y a mieux mais il peuvent glacer et ne plus freiner et la tu peux attendre avant que les machoires usent.
Et si tu par de ce principe là moi je trouve que un 6160 sa freine mieux qu'un 880dt fiat

T'iras dire à mon voisin qu'un 3.50 freine bien...

Pour le 6160 et le 880DT c'est normal, mais la fiabilité, j'ai un penchant pour le FIAT