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Ok Hervé c'est peut être ca en effet , un mano pour les freins a air. J'essaierai de trouver des infos dans ce sens merci

Deutz56, pour la sellerie c'est quelqu'un de la famille qui nous les fait. Il fait de la sellerie pour un peu tout, voitures anciennes etc ...
Au besoin je pense qu'il pourrait faire cela. Je peux transmettre ses coordonnées par MP.

C'est bien un Mano qui complète le tableau de bord
J'ai trouvé sur une vidéo ou des gars restaurent un 13006 aussi

j'ai pas réussi à retrouver la vidéo, mais sur l'image on voit bien un mano de pression gradué en bar

Guillaume88 a écrit :j'ai pas réussi à retrouver la vidéo, mais sur l'image on voit bien un mano de pression gradué en bar

Voici le lien de la vidéo

merci

Salut

ça fait du bien de retrouver un peu de couleur verte sur le tracteur, on ne peut maintenant plus le confondre avec un ptit gris Ferguson

C'est le 45' à côté du 130 ?

Charles a écrit :C'est le 45' à côté du 130 ?

Oui

Magnifique restauration

Merci Dorian.

Bonjour à tous, ça fait quelque temps que je n'ai pas donné de nouvelles sur l'avancement du 13006. Les mois derniers ont été compliqués avec la disparition d'un ami proche, Jean-Paul qui était de la partie avec nous sur les tracteurs. Ensemble depuis les débuts il y a maintenant un peu plus de 15ans. Mécanicien de métier, fin connaisseur des Deutz, Jean-Paul aimait beaucoup parcourir les expos en France et dans les pays voisins. Homme de l'ombre il aimait également surfer sur les forums en spectateur. Ici en 2014 avec la rencontre d'autres passionnés venus d'Allemagne. Jean-Paul à gauche et Jacques ( mon père à droite).
Coup dur sur coup dur avec la disparition d'Alain à peine 1 an plus tard.


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Aujourd'hui on continue malgré tout les projets de restauration du 9005 et du 13006.

Le 130 a fait ses premiers tours de roues hier depuis son démontage l'hiver dernier, voici quelque photos


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