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Posté : 26 févr. 2012, 22:47
par Charles
Exact David, ce sont le ou les petits-enfants du papy que l'on voit à la fin qui ont entrepris la restauration.
Mais effectivement la couche de crasse mélangée à l'huile sur les cylindres c'était bien dégueu !
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Posté : 27 févr. 2012, 19:38
par D40s
La comme ça c'est claire

, au moins il reste dans la famille
![Dan.San :]](./images/smilies/8.gif)
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Posté : 27 févr. 2012, 19:52
par DAVID BROWN-CLETRAC
Franchement, quand on voit le nombre de Deutz 10006 (4x4) avec cabine restaurés ça me donne envie d'en trouver un et de faire la même chose.
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Posté : 28 févr. 2012, 11:06
par deuch86
Superbe restauration en tout cas! Bravo aux entrepreneurs, et un de plus de sauvé

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Posté : 28 févr. 2012, 14:25
par gg1212
La je dis chapeau !
Le résultat est magnifique !

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Posté : 01 mars 2012, 17:41
par Fan machine38
Charles a écrit :Je crains que la future main qui s'agrippera au tube

Ça me fait penser aux pots à gauche sur les Agrofarm/plus !
Ça me rappel aussi qu'un journaliste de Landwirt c'était grillé la main lors d'un essai d'un Agrofarm

!!
Pourquoi SDF a mit le pot à gauche sur ces modèles ??C'est la mauvaise idée du siècle cette connerie !!!
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Posté : 01 mars 2012, 18:04
par deuch86
Il y en as eu d'autres...
Les ingénieurs avaient dus se lever du pied gauche quand ils les ont conçus

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Posté : 01 mars 2012, 18:17
par D40s
Peut être des Anglais

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Posté : 01 mars 2012, 19:16
par Charles
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Posté : 01 mars 2012, 19:36
par Nicodeutzfan
D40s a écrit :Peut être des Anglais

:-D