1° rouler si vite:
Que la terre est projettée et n'a pas le temps de s'enrouler en envoyant les résidus au fond de raie;
Le temps aux roues de se planter dans le sol => gaspillage de carburant => usure de fer => régulation moteur.
2° mauvais réglages de roues de terrage, inclinaison des brabants => controle superflu des relevages => incitations aux cabrage => alourdissements pour rien.
3° roues bien trop larges => tassement fond de raies => utilisation de la moitié du pneu => patinage.
Et j'en laisse de coté résultat => nul!!!!!!
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Posté : 13 avr. 2012, 20:06
par D40s
Pourtant ce n'est pas dans les pays de l'Est que ça ce passe
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Posté : 13 avr. 2012, 21:10
par deuch86
Tout à fait d'accord avec vous sur le coté agronomique de la chose je n'osai meme pas en parler.
Avant tout pour c'était pour la mélodie de ces moteur et pour vous montrer la modification d’échappement du Diamond
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Posté : 13 avr. 2012, 21:53
par blette
A la 4ième minute c'est fannage XXXXXXXL
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Posté : 15 avr. 2012, 19:48
par Fan machine38
Si je ne me trompe pas,c'est Fella qui produit la + grosse faneuse du marché (18 mètres je crois)