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Je prends note. Merci.

Donc hier suite des travaux de carrosserie sur les tôlerie de prolongement du capot.
Ponçage à l'eau de l'apprêt effectué la semaine passée puis mise en peinture des 4 éléments. Peinture également des éléments du siège en vert mais je n'ai pas de photo.
Le mastic et le ponçage se poursuit sur les 2 ailes, la prochaine fois certainement ça sera la mise en apprêt et antigravillon dans les passages d'ailes.

Côté mécanique, le remontage se poursuit. Le pont avant est quasi entièrement remonté. Les articulations assemblées, les 2 rotules sont changées et le parallélisme est fait.
Le boîtier de direction a été révisé car il fuyait, tous les joints ont été remplacés, il doit bien y avoir une vingtaine de joints à l'intérieur. On testera bientôt le circuit hydraulique avant d'aller plus loin dans le remontage pour être sûr que le boîtier ne fuit plus.
On a réduit du mieux qu'on pouvait les jeux sur les tringleries en baguant, ainsi que l'axe de pédalier en réalésant les pédales dont l'alésage était ovalisé puis recharger à la soudure l'axe puis tourner celui ci au diamètre voulu.
L'Intrac et le 13006 prenne l'air entre 2 averses, ça leur fait du bien de rouler un peu.

Ponçage, antigravillons et apprêt des ailes
Réparation de la sortie d'échappement
Le remontage se poursuit. Roue gauche remontée provisoirement pour présenter l'échappement.
Réalisation du faisceau électrique et du tableau de bord en cours.

quelque news,

ponçage à l'eau des ailes puis quelque dernières retouches de mastic qu'il faudra de nouveau poncer et apprêter. Peinture des joues d'ailes côté intérieur et extérieur. Les parties supérieures seront peintes la prochaine fois.

L'échappement après sablage et peinture h.t.

Le capot après débosselage et sablage. Le dessus du capot était écrasé mais notre ami carrossier a su le sauver.

magnifique !