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nico58 a écrit :il y a bien cette plaque pour que ça prenne l'air à l'avant

+1

Encore du beau boulo.

superbe travaille comme d habitude

merci a tous

Nicolas la tôle devant le moteur est étanche ou si l'air aspiré par la turbine peut passer coter moteur ou sil rentre que par la calandre ? moi j'avais des trous de vite dans la tôle c'est pour sa que j'ai mi des tôle toi c'est bouché tous sa ou pas a tu un tube avec des balais pour le passage des courroie devant la turbine qui rejoins la tôle.

salut a tous

avancement du relevage

Tu ne fais qu'un bras parce que le triangle qui sera devant est trop léger :p :p :p ?

Tu m'épates JB, quand je viens te voir je te ramène de quoi continuer à travailler, on dit bien "il faut battre le fer tant qu'il est encore chaud"

Charles a écrit :Tu ne fais qu'un bras parce que le triangle qui sera devant est trop léger :p :p :p ?

Tu m'épates JB, quand je viens te voir je te ramène de quoi continuer à travailler, on dit bien "il faut battre le fer tant qu'il est encore chaud"

charles apres on a encore du taf le dx 110 a retaper et après ect

Pauvre JB, avec tout le taff qu'il a encore devant lui, c'est presque un sacerdoces la restauration de ses Deutz

Charles a écrit :Pauvre JB, avec tout le taff qu'il a encore devant lui, c'est presque un sacerdoces la restauration de ses Deutz

Pour ne pas s'ankyloser,