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on a hate !!

BKT a écrit : à tous,

Sur l'orange il devait faire quoi avec ? Surement de l'entretien pour avoir des pneus gazon !!

Il est en meilleur état que le vert (cabine)

non il fesai que de la balayeuse donc que de la route est oui il est en meilleur état que le vert

voila la suite
j'ai effectuer la dépose du relevage pour le changer est la surprise le carter de pont a était resouder est il on rajouté une plaque au dessous pour evité que sa fuit je l'avait meme pas vu au départ
donc je dépose tout pour changer le carter de pont

Mick,

Je vois que tu as ouvert les deux ponts, mais sur la première photo c'est l'orange et les autres le vert, donc si je comprends bien c'est le vert que tu as des gros souci ? J'éssaye de te suivre dans les explications ....

Daniel

BKT a écrit : Mick,

Je vois que tu as ouvert les deux ponts, mais sur la première photo c'est l'orange et les autres le vert, donc si je comprends bien c'est le vert que tu as des gros souci ? J'éssaye de te suivre dans les explications ....

Daniel

salut daniel
non c'est le orange qui a de gros problème, le vert je vais pas le toucher pour le moment car je vais me retrouvé un bloc de boite de vitesse pour le orange pour évité de piqué celui du vert car aprés lorsque je restauré le vert j'aurai toujours le meme problème

oh punaise la tuile

herve76 a écrit :oh punaise la tuile

le pire va etre l'ardoise du nouveau carter

Re,

Mais avant de crié au secours pour une boite qui est surement disponible de ce coté là, la soudure date ???? mais on a beau dire aussi ! quand on veut faire une "resto" on ne sait jamais ce qui a eu dessus ( en mal ), est-ce que la soudure pourrait avoir une cata pour la suite ? Suivant l'utilisation qu'on peut faire !! je suppose que tu as eu la carte grise, et chez vous que renseigne-t-elle ? L’année du propriétaire ?

Aucune CG pour les 2

bien souder sinon mais grosse misere