Tu la testé ou ?? À la fiche qui va dans l'autoradio ? J’essaye de te comprendre ?Olivier5701 a écrit :Oui, j'ai vérifier tous les fusibles, et j'ai même tester avec un multimètre l'arriver électrique et elle bonne (11,28 V environ)
Olivier5701 a écrit :(il a fonctionné, jusqu'au lendemain où il n'a plus voulu démarrer)
Vous les djeeeunes, je vous adoreOlivier5701 a écrit :Ah désolé je me suis mal exprimé.
- Je l'ai testé sur la fiche qui rentre dans l'autoradio (j'avais 11,28 V quelque chose comme çà)
- Ce qui ne démarrai plus, c'était l'autoradio. Du jour au lendemain il n'a plus voulu démarrer. Donc j'ai monté un nouvel autoradio (PIONNER), mais même chose, il ne démarre pas.
mais c'est un moteur qui "démarre" 
et une radio qui "fonctionne" 
voir le résultat ? le fusible doit être sur l'autoradio 
et voir ce que ça donne !, attention que sur les autoradios modernes 
ils existent une sécurité quand il manque un haut-parleur 
alors, il s'allume ?? (ou pas) plus souvenance 
, mais impossible d'entendre la musique 
des hauts-parleurs. 
Ou la la, sa va pas moi ce soir, je m’emmêle les pinceaux ce soirBKT a écrit :Vous les djeeeunes, je vous adoreOlivier5701 a écrit :Ah désolé je me suis mal exprimé.
- Je l'ai testé sur la fiche qui rentre dans l'autoradio (j'avais 11,28 V quelque chose comme çà)
- Ce qui ne démarrai plus, c'était l'autoradio. Du jour au lendemain il n'a plus voulu démarrer. Donc j'ai monté un nouvel autoradio (PIONNER), mais même chose, il ne démarre pas.
Je n'ai pas le schéma électrique, mais 11.28 V c'est peu ? Et si tu sais mettre une lampe de 12 V 55 W ou équivalent en consommation de courant
Au pire un fil volant pour l'alimentation et une bonne masse
Si c'est le cas, il faudra vérifié la continuité
Merci beaucoup pour votre réponse ! Désolé de ne pas répondre plus vite, je n'ai pas vue votre message.KHD 29 a écrit :BonsoirOlivier5701 a écrit :Oui, j'ai vérifier tous les fusibles, et j'ai même tester avec un multimètre l'arriver électrique et elle bonne (11,28 V environ)
Tu dois avoir un point oxidé quelque part.
Derrière la console latéral tu as tout les connectiques qui monte vers le haut de la cabine.
Tu as 5 vis cruciforme a retiré et le petit piton de l'accélérateur à main pour retiré la poignée.
+1 avec toi !babali80 a écrit :c'est ça d'avoir un tracteur "moderne"..... faut assumer !
pour moi, pas possible d'avoir un autoradio dans le 8006....
De l'extérieur ouibabali80 a écrit : aaaahh le doux ronronnement du 6 cylindres....
mais de l'intérieur 
Il faut des boules quies: 
+1 pour les nouveaux tracteur ! On a pas besoins de boules quies pour rouler au moinsBKT a écrit :+1 avec toi !babali80 a écrit :c'est ça d'avoir un tracteur "moderne"..... faut assumer !
pour moi, pas possible d'avoir un autoradio dans le 8006....
De l'extérieur ouibabali80 a écrit : aaaahh le doux ronronnement du 6 cylindres....
!