Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

Charles a écrit : 29 mai 2018, 20:24 Il serait intéressant de faire intervenir un expert de chez Deutz-Fahr pour analyse, afin de comprendre réellement d'où ça vient

+1
Peut etre verifier le jeu du bloc inverseur par exemple ?!

A2ALEUR a écrit : 29 mai 2018, 21:11 L'agroplus 90S n'est pas sous-dimensionné pour cette utilisation mais avec les tracteurs avec enclenchement de la pdf électrohydrolique il n'y a plus la progrèssivité d'embreyage comme sur les tracteurs anciens sur lequels on embrayait mécaniquement en fesant patiné pour gagner en souplesse et éviter les accoups déstructeurs.

Oui et non... Un embrayage electrohydraulique permet une progressivité. La preuve avec un embrayage humide principal ou un inverseur hydraulique.
Apres c'est au choix du constructeur, ou un reglage possible suivant les machines.
Il faudrait verifier le type qui equipe l'agroplus de Jean

Bonsoir,
J'ai reçu les pièces aujourd'hui et j'ai pu travailler cet après midi sur le tracteur.
Ça avance pas mal, j'ai remonté le groupe inverseur ( avec le nouvel arbre) toutes les plaques de la boite avec les commandes inverseur et Hi-lo, les branchements électriques et hydrauliques. J'ai raproché l'avant de l'arrière, il me manque 2 cms , c'est l'entrainement du pont avant qui ce met pas en place. La c'est 21h, j’arrête. Mais j'ai bon espoir de bien progresser demain.

T auras pas traîné, bientôt en route ton bolide

Quand il tournera de nouveau tu ne l'aura pas volé

Bon, ça progresse. Le tracteur est à nouveau en un seul morceau. J'ai passé du temps avec les connections des tubes hydrauliques des distributeurs avant. C'est vraiment chiant à remonter ces pas de vis qui prennent pas. Mais c'est fini.
Pour terminer la journée le démarreur, les supports avant de la cabine.
J'espère présenter la cabine demain.

Bonjour
bon courage pour la fin. j'espere que cette casse est la seule et unique cause de ta panne
Bon courage

Ca a l'air de bien avancer par la ! Bon courage Jean

Coup d'arrêt à la progression. J'avais tordu l'embout d'un flexible en démontant ( j'avais pas vu et quand j'ai le vé la cabine in était en force). Impossible de remonter le flexible tordu.

Hébergé par Imagesia.com
Je pensais pouvoir en faire refaire un ce matin. Personne ne veut agir sur un flexible de direction, il parait que c'est interdit. Donc commande et attente jusqu'en milieu de semaine.

Bon, cette semaine le milieu tombe vendredi. J'aurais la pièce demain, impatient de reprendre et terminer le remontage.

jeancat a écrit : 14 juin 2018, 20:40 Bon, cette semaine le milieu tombe vendredi. J'aurais la pièce demain, impatient de reprendre et terminer le remontage.

C'est de la concurrence déloyale, même en Chine où ils n'ont pas de jours de repos les semaines ne comptent que 7 jours