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gege 35 a écrit :le valtra marche bien mais j'arrive pas a me décider, il me le fait a 14500 avec un godet a terre de 1.50 une fourche a fumier et un pic botte,
sait un beau produit mais sait mon premier achat de tracteur et j'ais peur de me planter

Bof bof ,très petite cabine pas confortable ,pédales pas suspendu,et dure a manier,perso je passerais mon chemin

Merci KHD pour tous t'est conseil, le valtra j'ais pris ma décision hier et c'est non, pour ce qui est du temis j'ais fouiner et apparemment c'est des bêtes a chagrin, rien a voir avec un vrais renault type 103 ou autre.
Maintenant je vois de temps en temps du MF mais pareil aucune expérience avec donc si vous connaissez dite moi.....

salut a tous voila j'ai en vue trois tracteur le quel vous me conseilleriez?
http://www.leboncoin.fr/materiel_agrico ... htm?ca=6_s
OU
http://www.leboncoin.fr/materiel_agrico ... htm?ca=6_s
OU
http://www.agriaffaires.com/occasion/tr ... prima.html
IL EST TEMPS QUE JE ME DECIDE

Deutz 01 a écrit :Les jantes du 4.51!

J'ai envie de dire, on s'en fout ! Si le reste est clean, un coup de peinture et c'est comme neuf !
Après, l'usure du tracteur est la aussi ...

Les IH 856 sont des bons. Le 4.31 a l'air d'un tracteur suivit vu ce qu'il raconte dans l'annonce, c'est aussi important que la marque. Les MF de cette époque là sont à déconseiller.

ok nico et pour vraiment conseiller sa serait lequel?
Le case n'a pas la troisième fonction mais un mono levier que le 4.31 n'a pas mais les deux DX on la troisième fonction

correction le 4.51 n'a pas non plus la troisieme fonction

Pour avoir travaillé au SDAEC et conduit un paquet de tracteurs de ces année,pas le IH (pivot AV nul,pas d'inverseur
Sur les DX les jantes vont noires avec un exes de karcher,ce n'est pas de la rouille
Je prefere le 4.51 au 4.31 car turbo
et relevage plus puissant
on a les 5 vitesses moyennes qui correspondent aux 5 AR(5-15 km/h)et sont face a face sur le levier

por le case le pivot on ete refait l'an dernier l'embrayage a 800 h les roulements de roues ar fait le chargeur a un attelage euro et est de 1997.

Pas de turbo c'est pas de problème à ce niveau là... Mais c'est à toi de voir ce que tu as besoin en puissance.