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sa c'est bien vrai c'est pas la même mécanique

Aujourd'hui, journée au bois. Je suis impressionné par la force de traction du 8006. Tout au ralenti sans forcer, j'arrive à tirer des couplets entiers suite abattage l'hiver dernier. Tout est enchevêtré, je travaille dans les ornières laissées par les engins de débardage, le 8006 travaille avec une facilité déconcertante.
Par contre, petit soucis, ce ne doit pas être grave : en milieu d'après midi, plus moyen de faire bouger mon relevage, ni à la montée, ni à la descente. Que dois-je regarder en premier? je viens de remettre 35 litres d'huile dans le pont, la fourche marche impeccable. Y at'il un distributeur ou une vanne à enclencher pour le faire fonctionner? l'huile est-elle commune avec celle du pont? L'idée est de comprendre le fonctionnement et de faire les premières vérif avant d’ausculter plus en profondeur. Merci par avance les copains

huile relevage et pont communique ta pompe hydraulique sert a ton relevage et le retour graisse la boite

OK, donc puisque ma fourche fonctionne bien et que l'hydrau est commun avec le relevage, ce n'est pas un pb de niveau d'huile, ni un pb de pompe.
Il doit donc y avoir une vanne 3 voies que j'ai malencontreusement manœuvrée? A moins que la commande (distributeur?) soit HS, ou alors ?
Que dois-je vérifier?
C'est quoi l'espèce de poignée au-dessus du bloc hydrau de relevage derrière le siège?

Il ne déscendait pas non plus?
La poignée derrière le siège est une limitation de hauteur a mi course environ

Plus rien, ni montée, ni descente

ta pas un distributeur de bloquer en position "pression"

comme pour mettre une fendeuse en action

je n'en sais rien du tout, je découvre petit à petit la bête. Ce n'est pas impossible, je n'ai rien de branché sur les prises hydrau

La pompe fait-elle du bruit ? si oui, aigue ou grave ?

non, pas de bruit particulier. Le chargeur marche bien.