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Puis c'était au tour des réducteurs d'être déposés. Le bac de vidange n'a récolté qu'infiniment peu d'huile. Malgré tout, les intérieurs sont restés bien graissés. Un bon nettoyage sera nécessaire.
Pour le côté droit, il a fallu découper un roulement (en mauvais état) du petit arbre afin de le sortir avec la flasque qui était resté impossible à extraire depuis l'intérieur du carter principal depuis le début du démontage.

Voilà enfin le petit arbre séparé de la flasque. Avec une masse et en appui sur un IPN on a une autre force...

Le carter est à présent entièrement nu. Prochaines étapes: Nettoyage et sablage.

Après une séance de lavage des pièces, hier c'était sablage du carter de transmission et des 2 carters de réducteurs. Puis mise en apprêt.

il n'y a que des gens comme vous pour se lancer dans une telle restauration