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c'est bluffant, ya pas à dire.
Faudrait en faire votre métier

On arriverait pas à en vivre , il n'y aurait pas bcp de demande. Je pense que chacun préfère restaurer par soi même car ça coute trop cher de faire faire. Et c'est le plaisir de refaire par soi même

Merci en tout cas

Salut !

Je suis d'accord avec Guillaume, y a pas mieux que de mettre les mains dans le cambouis soi-même, surtout pour des bêtes comme nos Deutz ! J'ai passé des heures sur mon D4006, et chaque minute était un vrai plaisir (même si j'ai perdu quelques boulons en route). Après, c'est sûr que si vous avez les compétences, ça peut devenir une petite activité sympa à côté. Mais bon, faut être réaliste, on fait ça avant tout par passion et amour du tracteur.

À plus,

Gaspard

Salut tout le monde, les ailes arrières enfin terminées, le tracteur reprend de l'allure avec la pose de celles ci et du capot moteur.

L'aile droite déjà présentée et voici la gauche. Un gros travail de tôlerie a été réalisé.

Le sablage complet des ailes:

L'apprêt antirouille puis les différentes étapes de mastic, de ponçage , d'apprêt de finition, de reponçage encore et encore..

Le plus gros du travail enfin passé, un traitement anti-gravillons dans les passages de roues puis la peinture en plusieurs étapes:

Le voici rhabillé:

Pourquoi les ailes sont peinte en 2 fois ?

ça me complique le travail de masquage mais ça me facilite l'application de la peinture et le résultat.