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nan le 612 n'existe pas à mon avis. bas avec des joints de culasses ça sera plus fiable et j'ai remarqué que sa avait noirssi sur la porté de joint du cylindre 1 et 3 donc sa devait fuire à chaud. je mettrais des photos plus tard.

Bon voilà les cylindrées démonté. Les segments sont à changés mais pas le reste. pour les culasses: sièges et soupapes malgré que certaines sont encore en bonne état mais tant qu'a changé les sièges autant tous les changé. je change les guides de soupapes aussi malgré qu'ils soient dans les tolérances. mais à ~ 5 euros le guide, je perd pas grand chose. je vais éssayé de finir de démonté mes culasses demain en attendant mes pièces.

Tient j'ai retrouvé ça : http://agris-passion.e-monsite.com/page ... d8006.html

Bon j'ai reçu mes culasses resurfacées du coup ce midi c'était la mise en place des sièges et des guides de soupapes et les soupapes!

Joli

Si tu veux je connais un autre 6 cylindre qui a besoin d'un coup de jeune

Bonne continuation

en échange des collecteurs et du turbo de ce 6 cylindres

KHD 29 a écrit :en échange des collecteurs et du turbo de ce 6 cylindres

Vais réfléchir encore un peu

pendant ce temps là dans un coin de bretagne, un moteur ce remonte tout doucement. j'ais pas trop le temps c'est temps si mais je devrais avoir le temps bientot

Le jour ou tu t'"ennuie", tu serais d'accord de nous faire un petit résumé chiffré en euro du coût (approximatif) des pièces dans le genre:

- nouveau segments: x €
- Resurfacage des culasses: x €
- Siège des soupapes
- ...

?