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deutz27 a écrit :c est un pont portique

oui

q es ce qui pose probleme sur ce pont? ce montage a ete utilise pour les ponts arriere chez someca landini entre autres ,mais sur lesdx tout le monde dit surtout ne pas acheter un tracteur avec un portal.ce pont a un meilleur rayon de braquage que le sige?

nico12 a écrit :q es ce qui pose probleme sur ce pont? ce montage a ete utilise pour les ponts arriere chez someca landini entre autres ,mais sur lesdx tout le monde dit surtout ne pas acheter un tracteur avec un portal.ce pont a un meilleur rayon de braquage que le sige?

perso de notre coté avec vidange régulière et graissage un coté a 15000 heures et l autre 10000 un coté avait manqué d huile a cause d une fuite mais comme dit Cédric a ne pas mettre sur un chargeur frontal car il a un blocage


j ai remonté des tas d ensilage avec une lame frontale une bonne masse arrière et ras

par contre les pièces sont très chères comme tous les sige

le portal braqueplus? sur mon 120 c est un sige il braque pas mieux que le 10006

nico12 a écrit :le portal braqueplus? sur mon 120 c est un sige il braque pas mieux que le 10006

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aucune idee si il braque plus

on continue le pont avant
reducteur remonter apres calage des jeux de roulement je laisse les douilles car le prix douille
mais je refais les axes

du bas dans des arbres de roue de patrol la suite demain

quel beau travaille super ton tour

oh un petit tour devalliere avec du jeu mais bien utile

Beau boulot

merci les gars c est encourageant