Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

Encore bravo pour ce beau boulot il est comme ça j'aimerai bien avoir le même!!!!

d5506 a écrit :magnifique tracteur

tu va remettre des autocollant deutz sur les ailes arriere ?

oui je vais lui en mètre un sur l'aile droite et a gauche la plaque

Si on avait pas suivi la restauration, on pourrait croire que ce n'est pas le même tracteur !

http://www.leboncoin.fr/btp_chantier_gr ... tm?ca=11_s


c'est bien sa pap's ?

Grand malade ! Par contre attention car ton moulin n'est pas le même que celui des 130, certaines pièces sont renforcées comme le vilebrequin par exemple ! Daniel (BKT) m'avait fait une liste un jour (regarde dans mon sujet fou où je voulais faire un F3L912T )

j-bf2l612 a écrit :http://www.leboncoin.fr/btp_chantier_gr ... tm?ca=11_s


c'est bien sa pap's ?

Charles a écrit :Grand malade ! Par contre attention car ton moulin n'est pas le même que celui des 130, certaines pièces sont renforcées comme le vilebrequin par exemple ! Daniel (BKT) m'avait fait une liste un jour (regarde dans mon sujet fou où je voulais faire un F3L912T )

http://forum.deutz-passion.fr/viewtopic ... =50#p49149

la plus grosse différence ce sont les manetons et le turbo n est pas monte de plus si un jour il y a turbo se sera juste pour compresser pas plus de 250 a 300 grammes

Vue la taille du turbo il ne poussera beaucoup. C'est un turbo de 7,140L pour un 5,8L donc il prendra pas beaucoup de régime

Oui mais jb aime tous qui est décoration