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Bonjour
Je continue la rénovation de mon petit 5207.
Il ne charge pas. Le multimètre ne sort pas plus de 12 v à ts les régimes
Connaissez vous le shéma électrique de branchement de l'alternateur ? (33 A d'origine)
-Je ne vois pas de voyant de charge qui s'allume qd je mets le contact.
-Il y a un petit fil coupé qui est branché sur l'alternateur, et deux autres de forte section qui sont connectés dessus.
merci pour vos idées

Effectivement, si tu n'as que 12V, ca ne charge pas. Je n'ai pas de tracteur sous la main mais si on ne t'a pas aidé d'ici là je te prendrai une photo.
Par contre, de mémoire, je n'ai qu'un gros fil et un petit fil. Le régulateur est-il incorporé à ton alternateur. J'ai envie de dire que le problème vient de lui si la lampe ne s'allume pas contact mit et moteur à l'arret. (je crois que si l'ampoule est petée, ca suffit à ce que ca ne charge plus...)

Bonjour
ça peut provenir des charbons,manque alimentaion de l'exicitation
provenant du contact
Avec schemas regulateur separé et incorporé:
http://www.deutz-passion.fr/forum/viewt ... ?f=6&t=815

J'ai oublié l'ampoule du voyant de charge,si elle est cassée ça ne fonctionne pas

merci pour vos réponse, je vais voir ça pdt les vacances !
Je vous mets une photo dès que possible

Les diodes étaient mortes, j'ai adapté un autre alternateur (Golf 1 ou 2) de 45 A Bosch et c'est reparti
Il ne me reste plus qu'a l'assurer et le ramener chez moi (6 heures de route)

Bon travail,photos stp de que réception!
Merci