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Bonjour à tous,

Je vous contacte car j'ai un soucis depuis peu avec mon D15, moteur F1L712. Depuis peu le régime moteur est devenu instable,
des trous à l'accélération et même à régime constant, de façon régulière, ce qui cause une perte de puissance des que je suis un peu chargé!! J'ai donc démonté toute la ligne d'injection, du filtre a gasoil, en passant par le réservoir, la pompe, liaison entre pompe et injecteur aller - retour, tout est propre et rien de bouché!! Purge, redémarrage, toujours pareil... J'ai donc fini par démonter la pompe, et rien ne me parait gripper! Si quelqu'un aurai une idée du soucis... J'ai vaguement entendu parler d'un possible soucis de clapet sur la pompe mais je ne suis pas convaincu... Une seule chose que je n'ai pas démonter, l'injecteur, mais je ne pence pas que celui ci soit en cause car le tracteur démarre très bien. Pensez-vous que le régulateur puisse être en cause? Quelqu'un a-t'il déjà procédé au démontage de celui-ci? Y a t'il un moyen d'en vérifier le bon fonctionnement de celui-ci? Autant de question que je me pose....

Merci par avance de votre aide

Problèmes de régulateur,calage!Mais je ne connais pas assez les anciens!J'attend les pros du modèle la

Oki, merki pour l'info, j’essaie de me renseigner de ce côté là en attendant d'autres infos!!! Merci beaucoup

J'ai eu un problème un peu similaire avec mon 4006. C'était partiellement bouché au niveau du robinet sous le réservoir. A bas régime ça allait, mais dès que je roulais plus vite, la pompe se désamorçait. J'ai donc siphonné le réservoir pour pouvoir démonter le robinet et le nettoyer, ainsi que le fond du réservoir...

Le plus drôle, c'est qu'après ça, ça marchait toujours pas... la pompe à gasoil était morte.
Juste pendant les foins

Heureusement, commandée à 17h chez Granit, à 10h le lendemain matin elle était sur le tracteur!

Réservoir complètement démonté et nettoyé pour restauration du tracteur il y a six mois... Mais il se peut aussi que ce soit la pompe injection qui soit touchée........... A vérifier...

Crysto a écrit :Mais il se peut aussi que ce soit la pompe injection qui soit touchée........... A vérifier...

Aie, si c'est ça c'est pas une bonne nouvelle!