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Bonjour à tous,
J'envisage l'achat d'un agrotron 4 cyl de 100 cv avec chargeur d'occasion. Pour l'instant mes interrogations se portent surtout sur le modèle à rechercher de préférence: 100mk3, k100, k420...? Le principal critère sera la fiabilité c'est pourquoi je voudrais savoir si il y a des séries à préférer ou plutot si il y a des séries à éviter absolument. J'ai entendu beaucoup de bien des mk3, est ce justifié?
Merci de vos réponses.
A+

La réputation des Agrotron MK3 n'est plus à faire,très bonne série !
Contrairement aux Agrotron K,que l'on peu qualifié de Katatrophique !(surtout la deuxième génération !)
Par sur un Agrotron 100,106 au alors à la limite un 110 MK3 !


Tu est de quel département pour t'aider dans tes recherches ?
Quels travaux fera l'heureux élue ?
Pour un 100/106 MK3 avec chargeur tu tape dans du 30 000/35 000€

Ma sélection:
http://www.agriaffaires.com/occasion/tr ... 0-mk3.html
http://www.agriaffaires.com/occasion/tr ... n-100.html
Un peu chéro avec en plus les pneus arrière bientôt en fin de vie
http://www.agriaffaires.com/occasion/tr ... 00new.html

Salut
C'est un peu plus ancien mais je te conseille un Mk2 ca tire mieux
Sinon mk3 sans soucis parcontre evite les new (c'est juste apres les mk3 et avant les K) c'est une boite de K sur les new

Un Mk3 les yeux fermé!Trés fiable,bien conçu,bien mieux que le K,qui lui soufrent de quelques récurrences!La conso est ridicule,et le rendement très bon!Le gabarit,aidé de son capot très plongeant,est un régal a conduire,très bonne vision!
Concernant les options ,et les trucs a surveillé avant l'achat!
-Pont suspendu,bonne option,mais pas avec le chargeur,tu est constamment obliger de le verrouiller sinon tu perd de la précision a la fourche!Si option présente,surveille l'usure des articulation du pont,et du capteur de position!
-Accoudoir multifonctions,ou tu retrouve sur l'accoudoir du siège ,la commande des vitesses powershift(3,mais que en marche avant)La commande de relevage,et l'EMR!
Perso moi j'aime pas ,c'est bien mieux sans,surtout pour passer les vitesses!
-Power-shuttle ,un plus par rapport a la présélection de l'inversion,mais si ya pas ,c'est pas trop grave!
-Relevage avant,Sauter en monte origine,très utile,pour lester,délester rapidement le tracteur!
-Les moins
Tracteur léger,relevage avant a préféré,ou masses a prévoir!
Que 3vitesses powers,et pas en marche arriérés,reste reste sur la gamme 2!
Couples a bas régimes,un peu short,mais après un tigre!



Tu verras tu ne seras pas déçût,le gros problème,c'est de le trouver,un Mk3 en occasion c'est rare,contrairement au K,qui eux foisonnent!
En chargeur,préfère un Quicke ,Faucheux,Stoll ,Au Mailleux Mx,surtout en Techpilot, qui a causent de leurs bâti,rendent les entretient assez délicat,pas très accessible,et produits fragile je trouve

Voila bonne achat et si plus de questions,hésite pas!

romain63 a écrit :Salut
C'est un peu plus ancien mais je te conseille un Mk2 ca tire mieux
Sinon mk3 sans soucis parcontre evite les new (c'est juste apres les mk3 et avant les K) c'est une boite de K sur les new

La boite est la même,la zf t7100,mais la commande change

Fan machine38 a écrit :La réputation des Agrotron MK3 n'est plus à faire,très bonne série !
Contrairement aux Agrotron K,que l'on peu qualifié de Katatrophique !(surtout la deuxième génération !)
Par sur un Agrotron 100,106 au alors à la limite un 110 MK3 !
Tu est de quel département pour t'aider dans tes recherches ?
Quels travaux fera l'heureux élue ?
Pour un 100/106 MK3 avec chargeur tu tape dans du 30 000/35 000€

A partir du 106, c'est 6 cylindres

nicowarling a écrit :A partir du 106, c'est 6 cylindres

Je le savais déjà !
J'ai dit sa car,sa m'étonnerais que le tracteur fera que du chargeur,surtout quand on voit la puissance des autres tracteur de son exploit' !
Je sais,un 6 cylindres c'est moins maniable au chargeur !
Mais il fera surement du travail du sol !

C'est un tracteur qui fera un peu de tout mais pas spécialement de gros travaux car j'ai des engagements dans une CUMA sur un new holland de 150 cv et un telescopique. Les 106 ou 110 me plaisent bien mais pour l'instant je n'ai pas besoin d'un 6 cylindre pour tirer une faneuse ou un andaineur.
Pour rebondir sur autre chose, j'ai entendu parler cet été près de chez moi d'un 106 mk3 avec chargeur qui aurais 20000 h au compteur et qui emmenerai un combiné de semis de 4 m, ça me parais beaucoup 4 m pour un 106 mais je vais essayé de le trouver pour vérifier si mes sources son sures.
Sinon pour en revenir au sujet: c'est quoi les problèmes des agrotron K?

pat a écrit : Pour rebondir sur autre chose, j'ai entendu parler cet été près de chez moi d'un 106 mk3 avec chargeur qui aurais 20000 h au compteur et qui emmenerai un combiné de semis de 4 m, ça me parais beaucoup 4 m pour un 106 mais je vais essayé de le trouver pour vérifier si mes sources son sures.

Ca serait chouette de retrouver sa trace

j'ai un 106 et même si je n'ai pas de combiné 4 mètres, je suis convaincu qu'il l'emmène, j'ai essayé ma charrue 5 corps (que j'utilise habituellement dans mes parcelles sableuses-10 km/h) dans mes parcelles argileuses (entre 40 et 50 %) et il s'en sortait pas trop mal : 7 km/h à 1900 trs, seulement j'étais à fond des possibilités du taxi (juste un essai), plus de réserve de puissance du tout, donc pour être à l'aise j'ai enlevé un corp et là je limite ma vitesse sinon ça irai trop vite pour du labour d'hiver.