Problèmes sur mon deutz D 4507
Posté : 07 févr. 2012, 18:54
Bonjour tt le monde,
j'ai 32 ans, je suis fils d'anciens agriculteurs et anciens utilisateurs de deutz (mes parents ont cessé leur activité au début des années 90 et possédaient un DX 4.30 à l'époque et qui a été revendu). Ayant pas mal de terrain à entretenir, et un peu de bois à préparer pour me chauffer l'hivers, je suis aujourd'hui propriétaire d'un deutz D4507 depuis près de 10 ans. Je n'ai jamais eu de soucis avec jusqu'à samedi dernier ou après s'être mis à tourner sur lui même dans son logement, le levier de vitesse m'est resté dans les mains au cours d'une manoeuvre. Il n'est visiblement pas cassé. J'ai regardé de plus près et me suis aperçu que la petite clavette (soudée probablement par l'ancien propriétaire) qui maintient le levier dans son logement était sortie de son orifice. J'ai remis le levier et sa clavette dans leur logement respectifs avec un collier pour maintenir la clavette pour me dépanner provisoirement mais depuis les vitesses ont du mal à passer et il y a du jeu au levier malgré le petit bricolage . Je démonterais bien le couvercle de la boite pour y jetter un oeil mais je préfèrerais connaitre la marche à suivre avant de m'embarquer dans du gros démontage. Quelqu'un peut il me conseiller? Un grand merci d'avance
j'ai 32 ans, je suis fils d'anciens agriculteurs et anciens utilisateurs de deutz (mes parents ont cessé leur activité au début des années 90 et possédaient un DX 4.30 à l'époque et qui a été revendu). Ayant pas mal de terrain à entretenir, et un peu de bois à préparer pour me chauffer l'hivers, je suis aujourd'hui propriétaire d'un deutz D4507 depuis près de 10 ans. Je n'ai jamais eu de soucis avec jusqu'à samedi dernier ou après s'être mis à tourner sur lui même dans son logement, le levier de vitesse m'est resté dans les mains au cours d'une manoeuvre. Il n'est visiblement pas cassé. J'ai regardé de plus près et me suis aperçu que la petite clavette (soudée probablement par l'ancien propriétaire) qui maintient le levier dans son logement était sortie de son orifice. J'ai remis le levier et sa clavette dans leur logement respectifs avec un collier pour maintenir la clavette pour me dépanner provisoirement mais depuis les vitesses ont du mal à passer et il y a du jeu au levier malgré le petit bricolage . Je démonterais bien le couvercle de la boite pour y jetter un oeil mais je préfèrerais connaitre la marche à suivre avant de m'embarquer dans du gros démontage. Quelqu'un peut il me conseiller? Un grand merci d'avance
, superbe présentation 
, pour ton soucis de levier il y le poste 
Merci pour ta présentation 