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Messieux bonjour , j'ai un soucis sur ma pompe à injection . Le soucis c'est la fuite d'huile au bout du levier d'accélération . faut t'il l'ouvrir pour changer les joints . J'ai pris un exemple sur mon livre de pièce détacher pour être plus précis à l'endroit :

Bonjour
Ca se fais mais il faut etre tres tres minutieux
il faut demonter le regulateur complet de la pompe (repere 4) et proceder au demontage en reperant bien tous ce que tu demonte
Le plus delicat c'est de demonter le ressort
Une ptite video pour le demontage du regulateur
Si tu te lance change les joints de la tirette d'arret ca fera le meme voyage
Si tu te rate, si ta un doute ou si tu te sent pas le courage emmene la chez un dieseliste

je te remercie

Ayant une mention diéséliste ,je m'y lance a taton a chaque fois,si tu te loupe,le moteur ne réguleras plus correctement !donne la a un pro,ou laisse le fuir,une maladie des pompes Bosch!

salut

il faut surtout faire bien attention a remettre le petit ressort dans la régulation sinon au démarrage le moteur prend 3000tr/min (voir plus) et le seul moyen de l’arrêté c'est de coupé l'alimentation a GO et le circuit de retour (parce que mème l'alimentation coupé il se réalimentent e par le retour), donc mieux vaux être sur de son coup!!!

a+

didil a écrit :salut

il faut surtout faire bien attention a remettre le petit ressort dans la régulation sinon au démarrage le moteur prend 3000tr/min (voir plus) et le seul moyen de l’arrêté c'est de coupé l'alimentation a GO et le circuit de retour (parce que mème l'alimentation coupé il se réalimentent e par le retour), donc mieux vaux être sur de son coup!!!

a+

Ca sent le vécu

pas a moi personnellement mais c’est arrivé et c'est le mécanisme d'embrayage qui a explosé et bloqué le moteur

Mieu vaut la donner a un diéséliste , tu risque rien comme ca
Par contre ca coute une fortune
Sur le 3.65 on l'avais fait faire,le carter arrière de la pompe,car l'axe l'avais bouffer,bagues joints,passage au banc 1400euros pompe ramener la bas , démonter et remonter sur le tracteur par moi même!

merci pour les conseils