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voila c'est pas grand chose mais sa peut aider
central clignotante ronde a 3 bornes C - vers le commutateur de clignotant en 49a
+ - + APC
R - vers ampoule de tableau de bord n°1



centrale de clignotante rectangle a 6 bornes 49 - +APC
C - vers ampoule de tableau de bord n°1
49a - vers le commutateur de clignotant en 49a
C3 - vers ampoule de tableau de bord n°3
C2 - vers ampoule de tableau de bord n°2
31 - masse

centrale de phare 31b - +APC
56 - vers le contacteur a clé en 56
15 - vers le commutateur de clignotant en 51/70
56a - vers ampoule de feux de croisement
56b - vers ampoule de feux de route
81a - rien

indicateur de full G - vers la jauge a full en +
+ - +APC
la borne sans repère - masse plus repiquage pour aller a la jauge en masse

la suite un peut plus tard mais sa viendra

Génial

En plus avec mon tableau de bord

extra
pourrai tu nous faire un tuto sur le branchement complet d'une centrale clignotante en passant par le commutateur ?
parce que j'ai du mal a comprendre le fonctionnement général des clignotant

que veux tu dire par + APC
merci

d5506 a écrit :extra
pourrai tu nous faire un tuto sur le branchement complet d'une centrale clignotante en passant par le commutateur ?
parce que j'ai du mal a comprendre le fonctionnement général des clignotant

tu véra quand sa sera fini mais je pense que aprés la suite tu aura tout pour réussir

Batan82 a écrit :que veux tu dire par + APC
merci

traduction " plus après contact "

bonjour

superbe travail , en gros c'est qui m'attend je suppose

il y aura t'il une suite a ce sujet tres interessant ?

merci

Salut Mickaël 27110, je voulais savoir quel diamètre de fil as tu utilisé pour refaire ton tableau de bord?

salut
du 1.5 et du 2.5 pour certaine chose sauf le circuit de démarrage j'ai mis du 6