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Bonjour,


Je souhaiterais équiper mon D4506 de warning, qui en est dépourvu.

Je sais qu'il faut que j'installe une nouvelle centrale clignotant, mais comment fait-on ?


Merci pour votre aide

Charles

Il existe des centrales faisant corps avec l'interrupteur, il te suffit de connecter tous les fils coté droit, gauche, avant arrière, à cette centrale-inter;
La centrale d'origine du tracteur restera en action en "clignotants simples"

Je ne vois pas bien à quoi ça ressemble, tu aurais un exemple ?
De mon inter, je n'ai que 2 fils pour les clignos il me semble.

Up !

Je remonte le sujet !

J'ai le comodo 3 fonctions : clignotants, klaxon et phares (feu de route / croisement).
Le kit dont parlait Papounet existe pour mon comodo? Ou je dois placer un relai en avant le branchement des fils clignotants en dérivation + un interrupteur ?

Merci !

J'ai trouvé mon bonheur : http://www.quad123.com/interrupteur-de-feu-de-detresse

Et un schéma de montage simple : http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=28823

sa va en aider plus d'un

Simple mais à regarder à tête reposée, pas ce soir autrement dit...
Merci en tout cas, ca peut toujours servir.

Manque de bol, après (re)test du vendeur, le contacteur est HS. La personne de quad123 a été très pro, car il aurait pu très bien l'envoyer tel quel.
Mais dans mon malheur, j'ai trouvé un autre inter ! http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/247723156.htm

Charles a écrit : Et un schéma de montage simple : http://www.old-droppers.com/index.php?showtopic=28823

SUPER MERCI

Voici le détail du contacteur :
Le schéma électrique issu du manuel et son annexe :
Et ce qui en découlerait avec mon contacteur :

Sur mes schémas je n'ai pas indiqué le 31b du contacteur boîte clignotante (comodo quoi) allant vers le klaxon.

Sur mon contacteur, je retrouve du 49a, du 31, du 30b ou encore du 58 ...

D'ailleurs je me suis planté sur mon schéma, ce que je considérais comme la prise remorque est en fait mon tratomètre ...
58L et 58R correspondent aux clignotants droit et gauche de la remorque au niveau de la prise pour remorque, ce que voudrait dire que je pourrais brancher le 58 de mon contacteur sur ...

Je ne comprends pas le flux 31 non plus ... Vers une prise femelle depuis la loupiote des clignotants du TDB ?

Les flux C2 et C3, je les verrais bien sur le 58 de mon contacteur, pas vous ?

En fait, j'ai l'impression que mon contacteur de warning fait office de centrale clignotante en même temps, parce qu'on retrouve le 49a et le 31 en plus des R et L ...


Pour info mon contacteur est un Hella 3916-03, si toutefois quelqu'un avait les correspondances des plots