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Bonjour, je suis en projet d'acheter un deutz 4006 qui ne tourne plus depuis quelques années car le moteur à été démonté.

Le propriétaire m'a expliqué que le problème était que le témoin de pression d'huile moteur s’allumait quand il tournai au ralenti et qu'il claquait quand il accélérais donc il à demandé a quelqu'un dit regarder et la personne à tout démonter, alors que je pense que se n'ai que la pompe à huile moteur qui aurait laché.

Vous en pensez quoi ??

Hello

Moteur qui claquait, qu'entendait-il par là ? Cliquetis ? Les pistons touchaient les soupapes ?

Sinon, je t'encourage à faire un tour par la section Présentation Merci

Moi je pense plutôt à des coussinets de bielle.

bonjour,
Me revoila apres un certain temps où j'ai réfléchi au sujet de mon futur 4006, le tracteur est en superbe état de carrosserie, les pneus a 50% et avec 9000h au compteur, le moteur est par contre en pièce...

j'ai discuter avec le vendeur et il me le laisse pour 350 euros. donc vu le prix je vai plutot acheter carrement un moteur entier refait que j'ai trouver et faire l'échange sur le tracteur. le moteur a vendre a été refait ainsi que les injecteurs, repeint, avec démarreur et alternateur neuf, il est a 1400 euros a débattre

par contre c'est un moteur 5006 et je sais que je pourrai le mettre mais est ce t-il le meme embrayage que le 4006 ?? qu'en pensez vous ?

Le 5006 est un 3cyl aussi, c'est déjà bien partit.

Moi, pour 350€, même sans moteur, mais pour le reste en bon état, je n'hésiterais pas une seconde. Si le moteur a tourné sans pression d'huile (pompe défectueuse?) je pense que les coussinets de bielle sont les premiers à mourir. Si les bielles et le vilebrequin n'ont rien, les coussinets ne coutent pas cher. Mais ça ne veut pas dire que le reste du moteur n'a pas souffert (pistons, cylindres, soupapes, arbre à came...).

Je viens de refaire le haut moteur de mon 4006: kit cylindres/pistons, culasses et injecteurs et je ne suis pas loin des 1400€ qu'on te demande pour un moteur. Si celui-ci est en état correct, ça me parait un prix honnête.

Je ne serais pas étonné que le moteur du 5006 s'accouple à l'embrayage du 4006. Je viens de regarder l'éclaté du 4006 et du 6206. Les références des carters sont les mêmes. Par contre, il y a deux carters possibles, mais je suppose que c'est lié au type d'embrayage de PDF mais que les fixations sont les mêmes.

ok merci, je prefere remettre un moteur complet car le moteur du 4006 a completement ete démonte et donc les pistons, vilebrequins, cylindres... on pris de la rouille... et le moteur que j'ai trouver est plutot en tres bon état, il a ete repeint et il dit qu'il a refait le moteur avec injecteurs (500 h).

Difficile de juger de l'état d'un moteur de l'extérieur... le vendeur est de confiance?

voici le moteur,je l'avais vu sur leboncoin

http://www.leboncoin.fr/materiel_agrico ... tm?ca=17_s

oui c'est celui la