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bonjour j'ai vidanger ma boite sur mon 5506 je voulais savoir se qu'il fallait mettre comme huile, dans le livre il préconise de la sae 90, j'ai a la ferme un bidon de hv 46 et hv 68 je peut pas mettre sa des fois? huile hydraulique est la boite sont séparée?

Tu mets de la 15W40 multifonctionnelle partout !

Un sujet aborde cela : http://forum.deutz-passion.fr/viewtopic.php?f=5&t=160

pour une boite quand l'hydraulique est séparé c'est quand meme mieux conseillé de la 80w90

Otes-moi d'un doute : la boite et le pont partage bien la même huile ou c'est le relevage et le pont qui communique en semble ? La boite est séparée et l'hydraulique tape dans le pont/relevage ?

non l'hydraulique sa propre reserve c'est la boite et le pont qui communique ensemble

j'ai fait ma vidange pour finir j'ai mis de la 80w90 pour moi je pence que la multifonctionnel et pas si bien que sa ..... sa reste un point de vue maintenant je vais vidanger mon hydraulique avais vous la quantité et par ou sa se vidange?

clement80 a écrit :j'ai fait ma vidange pour finir j'ai mis de la 80w90 pour moi je pence que la multifonctionnel et pas si bien que sa ..... sa reste un point de vue maintenant je vais vidanger mon hydraulique avais vous la quantité et par ou sa se vidange?

Clément,

Pour les huiles pour nos vieux taxis, c'est toujours une discussion !!! les vieux mécanos vont dire, 80/90 GL4 pour boite et pont, et HV46 ou HV68 pour l'hydraulique, ils sont raison aussi mais s'il y a une pompe pour la boite ce n'est plus la même chose, il faut dire que les huiles de maintenant sont complètements différentes . La multifonctionnelle 15W40 partout est excellent aussi pour (moteur, boite/pont et hydraulique) avec des agents antioxydants, moussants et EP.
Voilà, pour la vidange du réservoir hydraulique, il n'y a pas de bouchon soit retiré le tuyau a la sortie de la pompe (arrêt moteur) et moteur tournant la vidée, mais arrêté aussi vite quand plus rien ne coule, ou bien une pompe manuelle ou seringue à travers la jauge pour la vidée Capacité est de 12 L, mais je te conseille de télécharger dans la documentation le manuel du D6006 qui est kif-kif au D5506 et tu va voir tout pour ton taxi.
http://www.deutz-passion.fr/manuels

Daniel

merci Daniel, je crois que je vais laisser tomber a l'eau l'idée de la seringue plus que l'hydraulique a vidanger et mon deutz sera réviser reste plus que l'estétique