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Bonjour à tous,

J'ai claqué mon joint de culasse sur mon agrotron 90 , le moteur s'est mis à fumer tout blanc (3200H)

Après démontage, j'ai trouvé un passage entre un canal de refroidissement d'eau et un cylindre, le n°1.

Questions :

Est ce une panne courante sur ces moteurs ?
Faut-il changer les vis de la culasse ou sont-elles réutilisables ?
Quel couple de serrage de ces vis et quel serrage angulaire (si nécessaire) ?

Merci d'avance pour vos réponses

Salut
C est quoi comme agrotron mk2 mk3 ou new

++

Salut,
c'est un MK2

Salut

Les vis sont réutilisables
Panne courante quand les tracteur monte dans le rouge
Normalement c'est un 1012 regarde sur la plaque moteur

L'ordre de serrage des culasses
( coudes c'est coter sortie échappement admission)
Serrage en trois phases pour un 1012
1 : 30 Nm
2 : 80 Nm
3 : 90°


Serrage en trois phases pour un 1013
1 : 50 Nm
2 : 130 Nm
3 : 90°

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romain63, tu es un chef

As tu également les cotes de réglage des culbuteurs ?

Réglage soupapes/Culbuteurs
Blanc : Non réglable
Noir : Réglable

Virer le moteur jusqu’à ce que les soupapes soient en bascule**, cyl. no. 1.
Régler le jeu aux soupapes au cylindre correspondant avec une jauge d’épaisseur.
Le réglage s'effectue moteur froid.

Jeu soupape ADM: 0,3 mm
Jeu soupape ECH: 0,5 mm

Serrer le contre-écrou au couple de 20 ± 2 Nm.
Effectuer un nouveau contrôle du serrage avec une jauge d’épaisseur

Monter le cache-culbuteurs et la tôle de recouvrement.
Serrer les vis au couple de 9 ± 1 Nm.


**le chevauchement des soupapes signifie:
soupape d’échappement n’est pas encore fermée et soupape d’admission commence à s’ouvrir. Les deux tiges de culbuteurs ne peuvent plus tourner.

Tracteur remonté grâce à tes indications