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Bonsoir à tous,

Je viens de faire l'acquisition d'un D3006 de 1968, avec (1?)3320 heures au compteur. Tout à l'air de fonctionner.
J'ai donc à présent deux "séries 06" Je voudrais tout de même poser quelques questions aux connaisseurs :

- est-il normal qu'il n'y ait pas de jauge de carburant ? - le montage des phares est-il d'origine ? Il manque les entourages, mais ceux de mon D4506 ne conviendraient pas. - savez-vous si on peut facilement trouver (ou faire faire) une vitre pour la cabine, et les caoutchoucs pour la faire tenir ? J'imagine qu'il est prudent de mettre du verre trempé ou feuilleté.

Merci d'avance pour vous informations et vos conseils.

Bernard

bonsoir mignon le 3006 a mon avis cabine anthem donc tu dois pouvoir trouver un carreau

Cabine Antem pour sûr, j'ai exactement la même sur mon 45'.
Les joints tu les trouves sur internet pour voitures anciennes par exemple.

Pour ta jauge, faut que tu démontes les carters devant le volant pour voir si tu en as une ou pas, et surtout si tu as une fil qui arrive

La jauge était une option à cette époque, il peut donc être normal que tu n'en ais pas

Bonsoir à tous,

J'ai suivi les conseils de Charles, mais démonter le volet sous le tableau de bord ne permettait pas de voir avec certitude s'il existait une jauge de carburant ou un câblage. J'ai donc démonté le tableau de bord : derrière se trouvait une bonne masse de débris divers, qui a dû servir de litière à plusieurs portées de rats ou de loirs en plus de quarante ans... J'ai retiré tout cela, pour constater qu'il n'y avait ni flotteur dans le réservoir, ni raccordement électrique.
Un garagiste d'Evron doit bientôt "dépecer" un D4006 (http://www.leboncoin.fr/materiel_agrico ... htm?ca=7_s), et j'ai pris une option sur le matériel nécessaire, en espérant qu'il soit compatible.

A bientôt pour la suite et merci à Charles,

Bernard

bermont a écrit :Bonsoir à tous,

J'ai suivi les conseils de Charles, mais démonter le volet sous le tableau de bord ne permettait pas de voir avec certitude s'il existait une jauge de carburant ou un câblage. J'ai donc démonté le tableau de bord : derrière se trouvait une bonne masse de débris divers, qui a dû servir de litière à plusieurs portées de rats ou de loirs en plus de quarante ans...

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J'ai retiré tout cela, pour constater qu'il n'y avait ni flotteur dans le réservoir, ni raccordement électrique.
Un garagiste d'Evron doit bientôt "dépecer" un D4006 (http://www.leboncoin.fr/materiel_agrico ... htm?ca=7_s), et j'ai pris une option sur le matériel nécessaire, en espérant qu'il soit compatible.

A bientôt pour la suite et merci à Charles,

Bernard

pauvre bête plus de maison

herve76 a écrit :pauvre bête plus de maison

Bien le 3006 !