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je recherche des petites ampoules et les portes ampoules rouges qui sont au dessus du compte heures pour mon deutz d 4006, savez vous ou je peut en trouver ?

deutz4006 a écrit :je recherche des petites ampoules et les portes ampoules rouges qui sont au dessus du compte heures pour mon deutz d 4006, savez vous ou je peut en trouver ?

Bonjour.
Il y a deux type de tableau de bord sur un 4006
Un tableau de bord avec 4 témoins au dessus du compte tour ou alors une rangé d'une petite dixaine de témoin

c'est celui avec 4 temoins

Alors pour l'autre tableau de bord je suis sur que c'est des ampoules 12v2w ba7s
Parcontre pour le tient je crois que c'est des ampoules 12v2w ba9s
Dans la partie compte tour j'en suis sur mais pour les 4 témoins du haut j'ais un doute.
Tu t'es renseigner du prix des témoins chez deutz?

oui, je me suis renseigner, par contre j'ai tout remonter mon tableau de bord, et je m'aperçois que quand je met le contact le voyant vert et rouge du compte heures ne s'allument pas et quand je démarre le tracteur seul le voyant rouge s'allume, sa devrait etre l'inverse (mettre le contact et voir s'afficher le voyant vert et rouge, ensuite démarrer les voyants doivent s'eteindre) quelle peut etre la cause ?

deutz4006 a écrit :oui, je me suis renseigner, par contre j'ai tout remonter mon tableau de bord, et je m'aperçois que quand je met le contact le voyant vert et rouge du compte heures ne s'allument pas et quand je démarre le tracteur seul le voyant rouge s'allume, sa devrait etre l'inverse (mettre le contact et voir s'afficher le voyant vert et rouge, ensuite démarrer les voyants doivent s'eteindre) quelle peut etre la cause ?

le vert a mon avis alternateur ou dinamo (regarder si il ou elle charge ) et rouge pression d huile

deutz4006 a écrit :oui, je me suis renseigner, par contre j'ai tout remonter mon tableau de bord, et je m'aperçois que quand je met le contact le voyant vert et rouge du compte heures ne s'allument pas et quand je démarre le tracteur seul le voyant rouge s'allume, sa devrait etre l'inverse (mettre le contact et voir s'afficher le voyant vert et rouge, ensuite démarrer les voyants doivent s'eteindre) quelle peut etre la cause ?

Je pencherais plutot sur un probleme électrique. Tu as une alimentation en commun pour tes deux témoins et après la masse du rouge va au manocontacteur de pression d'huile (à coté du filtre à huile) et le vert va à la borne d+ de ton alternateur ou dynamo

Bonsoir, sans vouloir re contredire mais il me semble que le vert c'est pour la pression d'huile et le rouge la charge.du moins c' est comme cela sur mon D 30.

Lui il a les lumières qui dansent:

Je pourrais regarder sur mon 5506

Somdeutz a écrit :Bonsoir, sans vouloir re contredire mais il me semble que le vert c'est pour la pression d'huile et le rouge la charge.du moins c' est comme cela sur mon D 30.

oui possible