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Sur le 4006 que je viens de racheter, la plaque guide en alu de la commande de relevage est cassée, ce qui m'empêche de maintenir le levier dans la position voulue (il redescend toujours au plus bas).
Quelqu'un peut-il m'indiquer si la pièce se désolidarise facilement du bloc relevage pour la ressouder ou la changer complètement ?
Merci pour vos réponses,
JY

De mémoire, ca se démonte assez facilement,tu dévisse la vis sur le corps de commande du relevage du relevage ,et tu le sort!
Je demande des photos a Lolo pour te montré!
Ai plus l'habitude des DX,qui eux en une rondelle en ferrodo pour tenir le levier!
Une petite photo d'un relevage monté sur un DX,la base est la même!
Entouré en rouge tu devrait y trouvé une vis qui te permet de libéré le guide!(Désoler ,plus de souvenirs sur les vieux)

Voila
désoler

Pour la soudure j'attends loic qui te répondra!*
En neuf oublie,bien trop chère,et occasion, a voir pourquoi pas!!
Tien un peu d'aide !
http://forum.deutz-passion.fr/viewtopic.php?f=11&t=228
Casses agricoles !

Merci pour tes réponses.
Le montage du 4006 n'est pas le même que sur la photo. J'essayerai de faire une photo du mien. J'ai l'impression qu'une vis sur le dessus du carter sert à bloquer le mécanisme. Je vais regarder à ça cet après midi.
Cordialement

j'ai trouver une photo du levier,je ne sait pas si c'est de l'alu ou de la ferraille je n'y ai jamais regarder!
demain j irai voir sur mon 4506 si c'est de l'alu ou de la ferraille

pour la soudure sur la ferraille c'est simple tu soude a l'arc ou mig/mag

si c'est de l'alu tu peut la souder au TIG

il me faudrait une photo de ta panne !!

Il sont emboités et tenu par une vis pointeau;
C'est de l'aluminum;
Ce n'est pas vraiment celà qui empêche le levier de descendre!

Papounet 82 a écrit :Il sont emboités et tenu par une vis pointeau;
C'est de l'aluminum;
Ce n'est pas vraiment celà qui empêche le levier de descendre!

un peu quand même car le levier frotte contre

alu donc soudage au tig

Merci pour vos indications.
La photo correspond. Le guide est cassé très bas, près de l'axe. J'ai effectivement demonté la vis pointeau qui libère le mécanisme et le morceau du guide restant. Je n'ai pas osé tirer complètement de peur de perdre des pièces de liaison à l'intérieur. Qu'en pensez vous ?

Sans le guide, le levier n'est tenu par rien et retombe systématiquement en position basse, c'est le problème sinon tout fonctionne.

Cordialement

tu peut nous mettre une photo de la piece hs stp

loicw a écrit :

Papounet 82 a écrit :Il sont emboités et tenu par une vis pointeau;
C'est de l'aluminum;
Ce n'est pas vraiment celà qui empêche le levier de descendre!

un peu quand même car le levier frotte contre

alu donc soudage au tig

Je vais regarder demain,je suis pas sur que ce soit que le que le sélecteur,qui le freine!
C'est bien de l'alu,et tu peu tiré dessus après avoir enlevé la vis pointeau!
Lolo c'est la pièce que tu a prit en photo qui est cassé!
Sur la photo du relevage de DX que j'ai mis,il y a une rondelle ferrodo qui le freine!