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Inscrit depuis un petit moment il est temps pour mois de poser ma 1er question.
Je suis entrain de monter une valve de direction hydroélectrique sur mon ttv 6130.4 pour un autoguidage hydro.
j'aimerai donc savoir ou se fait le retour de l'orbitol car je n'arrive pas a suivre le tuyau. car ma valve de contrôle comporte un retour libre mais dois le brancher sur le pont ou sur la réserve hydro ?
car dans la doc du tracteur et au dire du concessionnaire et du manuel utilisateur la pompe de direction est alimentée par la réserve, or sur le tracteur l'aspiration de cette pompe est prise en bas du pont donc pour moi le retour doit se faire dans le pont mais le concessionnaire m'as mis un doute .
merci de vos réponces :

Bonjour.
Tu dois te tromper de pompe. Tu vois peu etre la pompe de transmission
Le circuit de direction est bien sur la réserve.
Pas facile de dire ou est le tuyau mais sur l'alimentation de la direction tu a un résonateur "un gros cylindre.
Sinon le retour tu le mets ou tu veu. Tant que sa retourne à la réserve

ci c'est biens la petite pompe qui est raccordée au filtre en ligne puis au résonateur et bien l'aspiration ce fait dans la partie la plus basse du pont, donc le retour devrais se faire aussi dans le pont?

Je viens de vérifier et tu a raison. Donc le retour sur la transmission. Parcontre sur le coup je ne vois pas ou tu peu brancher un retour. Il faut que je regarde.

Ce matin pour être vraiment sur j'ai débranché le P de l'orbitol et fait couler 20l dans 1 bidon et c'est le niveau du pont qui baisse donc j'ai bon, pour le retour j'ai trouver un orifice sur le pont sous le bloc
hydro .
Contairement à ce que dit le manuel utilisateur et le concess seule la pompe 120l est brancher sur la réserve donc RLV AR + RLVAV + DISTRIB AR +DISTRIB AV + FREIN DE REMORQUE sur la réserve toutes les autres fonctions hydro et leurs pompes sur le pont.
Merci PB résolu.

Merci du retour.
Ah oui sinon tu a le pont AR comme retour. Tu parle du raccord dans le coin ARD? Moi j'éssaye de gardé celui là libre pour le remplissage.
Mais sinon c'est pareil.

non non celui de droite je le garde pour le remplissage mais il y a un raccord avec un bouchon pour y mettre un flexible sur une plaque derrière la fixation des distributeurs et juste avant le T des Freins . il faut biens le chercher car biens planquer . je vois que tu connais le tracteur . puisque j'en suis au questions j'ai l'impression que l'huile hydro est très chaude, impossible de tenir la main sur les tuyaux. qu'elle T° doit-elle avoir au travail avec un semoir pneumatique, sur le work-display la T° de transmission peut monter a 73°suivant les travaux merci.

73 degré reste raisonnable

Oui c'est une température normale.
La température indiqué est la température de transmission mais comme il y a un échangeur entre les deux, les températures doivent etre à peu pres similaire.
Tu as une alarme en cas de surchauffe mais je pence qu'a 90 degres il est temps de calmer un peu le jeu

J'arrivais a faire monter l'huile transmission a 85-87°cet été sur le ttv lors des très grosses chaleurs en charge moteur 100% toute la journée, donc ca tient lol