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Bonjour,
Nouveau propriétaire d'un 6507c de 1983
Je souhaite refaire les freins arrières, car une seule roue (droite) freine.....merci pour vos informations et es ce facile à changer ou passage à l'atelier obligatoire...
Pour démonter le réservoir( celui-ci est plein de "crasse") en effet le moteur démarre mais manque de puissance et il ne prend pas ses tours normalement.

PS QUELS SONT LES DEFAUTS CONNU DE CE MODELE.....

Cordialement

bonsoir

pour les freins non ce n'est l'obligation de passer par le garage par contre sur le forum tu est obligé de passé par la case présentation pour avoir des réponses


autrement joli tracteur ça me fait rajeunir car a l'age de mes 15 ans j'ai travaillé durant des années avec le même tracteur

a + Thierry

bonsoir jolie tracteur

Si tu nettoie le réservoir profites-en pour le déposer et nettoyer entre la cloison et le réservoir.
Attention au fuites aussi ca ils finissent par pourrir entre les deux feuilles de tôle.

bonsoir
comment doit on faire pour démonter les freins arrières?
merci pour votre aide

Frein à tambour ou frein à disques?

bonsoir

pour les freins c'est le système de frein a disque sec
pour la dépose il faut déposé la roue , bien étayé le tracteur et déposé le couvercle qui entour le système de frein et sortir l'arbre de roue et le demi carter du bout de trompette attention de pas abîmé le joint d'étanchéité en sortant l'arbre ou a la repose de l'arbre



voici le système de frein


a + Thierry

L'arbre et le couvercle vienne en même temps.
Bien faire attention d'enclencher le blocage différentiel avant le démontage
Et dévisser le ratrappage plus les tringles de frein si commande mécanique.
Le joint à lèvre, change le. Ce serait dommage de devoir recommencer dans 6 mois. Et pour le remontage, il faut de la patience. Le disque coté intérieur à tendance à déscendre et empêcher les cannelures de l'arbre de rentré dedans.

bonsoir

grand merci pour votre aide, KHD 29 et Thierry 1968

KHD 29 a écrit :Bien faire attention d'enclencher le blocage différentiel avant le démontage

+1 pense bien à ce détail, sous peine de voir ce compliquer l’opération
(le crabot tombe)

Et changer les joints n'est pas du luxe. Tu découvriras peut être que les disques de ton frein inefficace avec des disques peu usés mais totalement gras à cause de ces memes joints...

les experts me contrediront si je me trompe