Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

bonsoir

j'ai un souci evec une pompe en ligne bosch que je destine a un f4l912.
deux pistons restent en position haute et la cremaillere ne coulisse pas.
y a t'il une facon specifique de proceder dans ce cas la?

merci.

Lut
Pour les pistons ,tu peut tenter le dégrippant,mais en la forçant
tu risque de casser le piston!Même si tu arrive a le dégrippé,tu risque rayures ,ou blocage en accélération(déjà vécu)
Pour la crémaillère idem,tu risque de faire plus de mal que de bien!
Tu lancé dans un démontage de la pompe,je te le déconseille,
Je connais un peu ai fait a l'époque une mention diéséliste,donc je sais de quoi je parle!De plus après chaque démontage il faut un passage au banc de la pompe,pour la régler!
Je ne voit que la solution de la ramener a un Diéséliste de ta région,fait faire un devis,ce genre de réparations, ca chiffre très vite,et peut devenir un gouffre(pompe d'occasion moins cher!)

je tente le degripant (transil) je vais laisser baigner un peu et on verra.

Si ca peut t'aider

quelques nouvelles de ma pompe

la cremaillére se degrippe tout doucement mais les pistons sont toujours bloqués en haut.
du transil je suis passer au gasoil.
elle est posé a plat et completement remplie de gasoil, je paciente encore un peu avant de chercher de l'ocas.

des (bonnes) nouvelles de ma pompe. elle est degrippée
apres l'avoir laissée tremper 15 jour dans le gasoil, je l'ai mise la tete en bas dans l'etau et j'ai rempli de transil. la cremaillere s'est degrippée tout doucement, un des pistons aussi pour l'autre j'ai chauffé au decapeur thermique....( je m'en sert aussis pour demonter et remonter les axes de pistons) et miracle.....le ressort de rapelle s'est detendu.
comme dirai l'autre............y a plus qu'a........en respectent le calage et en esperant qu'elle ne se bloque pas a la mise en route.
si j'ai des problemes pour le calage, je compte sur vous

Bonnes nouvelles

bien tout ça on espère que ça va fonctionner

petite question.
sur la pompe que j'ai enlevée du bloc, il y a un tuyau d'huile qui vient du moteur et qui assure le graissage de celle ci (moteur origine poclain)
sur ma pompe, seulement un tuyau fixé sur le flan de la pompe coté bloc moteur, et qui sort a l'air libre.
reniflard ou trop plein?
pas de bouchon de remplissage d'huile ni de niveau.......donc pas de graissage par huile?.simplement le gasoil?.
merci