Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur ce forum et me permets de vous demander votre avis.
J'ai un deutz D40 de 1962 muni d'un chargeur frontal. Ce tracteur est resté pendant 6-7 ans sans bouger dans un hangar.
Je viens de le redémarrer et celui-ci ( en changeant la batterie ) tourne au 1/4 de tour ( Increvable ces deutz ).
Cependant, après quelques travaux, je remarque que mon chargeur frontal saccade et a perdu beaucoup de force ( à peine 200 kg et il ne lève presque plus mais tient la charge ).
J'ai de suite penser à un manque d'huile dans le bloc se trouvant sous le siège des D40, mais en ajoutant de l'huile ça ne change pas la donne. J'ai pu remarquer une huile assez blanche ? ( trace d'eau ?)
Pensez-vous que je devrais vidanger tout le bloc par en dessous et ajouter de la nouvelle huile ? ( Le manuel indique 12 litres d'huile SAE 20 ).
Si oui, quelle huile préconisez vous ? Car l'huile SAE 20 n'existe plus.

Merci d'avance pour votre aide,
Bonne soirée

Voici une photo du tracteur

Y a t-il une crépine hydraulique sur ton tracteur? Si oui, contrôle là!!

Bonsoir,
Il y a bien un filtre que je vais nettoyer à l'essence.
Mais dans le cas ou ca ne changerait pas la problématique avez vous une idée de l huile à employer pour vidange ?

Bonsoir Jean,

Si ta crépine est trop sâle et que t'arrives pas à la nettoyer à l'essence, regarde mon explication ici : http://forum.deutz-passion.fr/viewtopic.php?f=5&t=3541

En effet, si ton huile est blanche, il faut la changer complètement, inutile de faire l'appoint en huile.

Sinon pour l'huile, moi j'ai mis de la SAE 20W20, comme dans le manuel, mais je pense que d'autres utilisent de la 15W40, à confirmer.

Chez moi la SAE 20W20 fonctionne très bien en tout cas , achetée sur internet à moins de 3 EUR/L.

Bonne soirée et bonne chance,

Merci pour ce retour complet Seba.
J'essaye ça en premier lieu et vous tiendrai informé.
Une méthode pour vidanger complètement le bloc?
Bonne soirée

Bonsoir
Le mieux pour le vidangé completement c'est de démonter le raccord hydraulique que tu as coté gauche quand tu es assis. Et vu l'état de l'huile j'aurais mis 5L de fioul pour rincer tous ça.
Mais j'ais peur pour ta pompe

Merci pour la réponse rapide

Sur les séries 06, il y a une trappe sous le siège, moi je l'avais enlevée et sorti tout le reste d'huile + nettoyage du maximum de résidu collé dans le fond du réservoir.

Sur ton D40 je ne sais pas si tu as une trappe, sinon je dirais que c'est le plus simple, mais attention si t'as un joint en liège, ça risque de le déchirer.

Bon boulot à toi,

Seba a écrit :Sur les séries 06, il y a une trappe sous le siège, moi je l'avais enlevée et sorti tout le reste d'huile + nettoyage du maximum de résidu collé dans le fond du réservoir.

Sur ton D40 je ne sais pas si tu as une trappe, sinon je dirais que c'est le plus simple, mais attention si t'as un joint en liège, ça risque de le déchirer.

Bon boulot à toi,

Non niète Juste le petit trou du filtre.