Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

Bonjour à tous,

je suis un peu perdu concernant mes circuits hydrauliques et mes distributeurs :
Voilà, j'ai trois distributeurs :
- Un SE à la position neutre approximative (bille défectueuse?) avec une mollette dont je ne connais pas l'utilité
- Un DE intermédiaire
- Un DE hors service qui servait pour une faucheuse latérale

Questions :
- Ce système est-il au format Bosch SB1 ?
- Puis-je supprimer le distributeur extérieur HS et mettre une plaque (photo ci-jointe) avec des boulons plus courts ?
- Pourquoi ai-je des tiges filetées à la place des boulons sur ces distributeurs (risque de galère pour le démontage) ?
- Quelle est la taille des joints toriques situés entre les distributeurs pour un changement éventuel ?
- Puis-je remplacer l'ensemble par des distributeurs déportés à leviers ?
- Que me conseillez vous pour mettre aux normes 1/2 mes flexibles très usés et trop longs ?

Pour la vidange, quel est le moyen le plus efficace et le plus sécurit pour la pompe : aspiration de l'huile, débranchement du tuyau de retour au niveau de la pompe ou bien récupérer l'huile par la sortie du simple effet ?

Mille mercis d'avance pour vos conseils et réponses

les photos :

Une autre photo :

Visiblement mon sujet ne motive personne



Merci d'avance.

Salut

Donc pour les joint je connais pas la taille de tête, si tu veut supprimer un distributeur tu peut évidemment fermer avec la plaque.

J’aurai plutôt essayé d’en retrouver d’origine, genre de DE et un SE, sa doit être les meme que les 06 et les dx...

Par contre pour celui qui a la molette la je sait pas du tout. Peut être pour régler le débit???

Merci j-b pour ta contribution.
Je pense que je vais laisser les SE et DE actuels et retirer le DE HS. Mais quelle plaque mettre ? Bosch SB1?

Merci encore

Je connais pas la référence de la plaque

Un petit Up.
On ne sait jamais...

Mais sa fonctionne comme sa ? tu ne peut pas juste enlever la poignée de celui qui ferme ?

Au prix ou est la plaque, je trouverais d'oscar voire même neuf un SE à plaquer directement !

Merci beaucoup pour vos réponses.
Je souhaitais l'enlever pour faire un peu de place et faire plus propre. Mais c'est vrai que les plaques sont chères.
Je vais donc suivre votre conseil et le laisser.

Par contre, je pense que je serai obligé des les démonter afin d’avoir accès aux raccords qui se trouvent en dessous lors de mes changements de flexibles. J'en profiterai pour mettre des boulons à la place des tiges filetées et changer les joints toriques et cuivre.
Reste deux questions :
- les boulons sont-ils au format Bosch SB1?
- A quoi sert la mollette du SE ?

Merci encore à tous.