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Bonjour,

Je suis à la recherche du schéma électrique complet du tracteur Deutz Fahr AGROSTAR 6.38.

Mon problème est que le fusible du tableau de bord grille à chaque qu’on le change. On essaie plusieurs choses avec le mécano de mon concessionnaire mais il n’a pas trouvé la cause. On y a passé au moins 40 fusibles. Cela n’est pas pratique de se servir du tracteur sans le tableau de bord.

Si quelqu’un peut me dépanner en me fournissant le schéma électrique, je le remercie d’avance. Ou si quelqu’un connait cette panne.

Merci d’avance pour votre aide.

Mikesuper

Un ptit crochet par la case presentation stp

Bonsoir
Tu a fait faire la détection de la panne chez un réparateur deutz?En tout cas,désoler d'être cru,mais change de garage!
Si étant réparateur Deutz,il ne dispose pas des schémas,je doute de son efficacité!
Je prend mon exemple,réparateur Deutz,Zetor,si je rentre un John deere avec un problèmes électrique,ben je passe un coup de fils a un collègue réparateur JD et il me faxe les plans,idem si une autres marques ou pannes,entraide entre collègues,tu me suit?

A tu déjà échanger le tableau de bord par un autre?D'un autre Agrostar?
Phoenix n'est pas le meilleur fabricant d'électronique,on témoigne les premiers boitiers de relevages Agrotron!(et que dire des John deere fournie par Phoenix )
Si tu na pas de tableau de bord,commence par enlever le tableau de bord(tien par scratch)
Et débranche connecteurs par connecteurs,jusqua ce que le fuse ne saute plus(prend un fuse réarmable)
Si il saute toujours,démonte la console de droite,la ou est la boite a fuse,et suis les câbles,jusqu'au problème
On a un bonne dizaines de Agrostars qui tournent encore,et jamais connu ca,ai des menu problèmes de tableau de bord fantaisiste,mais pas plus!Idem les Zetors avec l'option superPhoenix(même tableau de bord)
Voila

Il n'y a pas eu de soudures aux allentours recemmant, les circuits imprimés n'aiment pas

Merci pour vos réponses.

KHD pourrais-tu me faire une copie des schémas électrique étant donné que tu es réparateur DEUTZ. Le mécano qui est venu a fait tout ce que tu as dit sauf le changement de tableau car pas en stock. Il a même déconnecté les prises sous la cabine.

Je voudrais les schémas pour voir ce qui est branchés sur le fusible qui saute pour savoir exactement quoi chercher.

Papounet 82, non aucune soudure aux alentours.

Encore merci pour vos réponses.

Je ne peut malheureusement pas publier de documents interne sur un forum,ni même en mp,les vues ,livrets ne sont pas a moi,mais a mon entreprise,ca serait donc du vol de les publier et m'en servir hors cadre de l'entreprise,tu comprend?
Demande les a ton concessionnaire revendeur Deutz-Fahr
Il devrait te les donner(si il les a,pas gagner ca!)
Sinon revue technique(plans très sommaires mais ca dépanne)

Pour savoir ce qui est branché sur ce fusible,regarde le livret d'utilisation ou sur le couvercle,il y a pas d'autres choses branché dessus(a par si ca a étés bricolé!)
Tu na pas un collègue qui possède un Agrostar,histoire d'inter changé le tableau de bord?
Si tu le branche complètement,le fuse ne saute pas?
Cherche pas plus loin!
Envoie le en réparation
Nous on bosse avec Dépanéo
http://www.depannageelectronique.com/
Sont pas mauvais,devis gratuit,matériel a envoyer par colis!

KHD:

Sinon revue technique(plans très sommaires mais ca dépanne)

Revue technique, celle qui porte le même nom peut en cas de publication non autorisée, (rarement possible de l'avoir) attaquer pour "plagiat"

Bonjour,

Merci pour vos réponses.

J'ai eu le temps de regarder plus précisément ma panne. C'est le fusible AGROTRONIX qui grille. Sur ce fusible, il a trois fils de brancher sur deux cosses. C'est la cosse qui a le double fils (Fil NOIR et FIL NOIR ET BLANC) qui est à la masse. Mon problème est que je ne sais pas à quoi cela correspond. Ses fils sortent derrière la cabine par une prise (il y a une vingtaine de fils) qui se situe à l'arrière gauche puis le câble passe sous la cabine (entre le réservoir à gasoil et le réservoir d'huile hydraulique). Sous la cabine, il y a une jonction, un câble part dans le moteur et l'autre je n’arrive pas à le voir.

Est-ce que quelqu'un peut m'aider ?

Si quelqu'un peut me dire ou vont le fil noir et le fil noir et blanc ? A quoi, ils sont branchés ?

Merci d'avance pour votre aide.

Bonsoir

si tu n'atoujours pas réussi a trouver ta panne, d'aprè mais souvenir c'est un fil noir qui alimente le tableau de bord. Il y a une connection avec deux fils derrière le tableau de bord. débranche la pour voir si sa saute tjrs.