Le forum Deutz Passion, le lieu d'échange et d'entraide sur les Deutz-Fahr sur le net !

Ben , en effet, c est pas pour un tracteur mais une pelle sur pneus Mécalac 11CX
Elle a un moteur Deutz F4L913
je l ai depuis 2 ans , 9900 heures et pas de bol , j ai bossé avec un voyant d alternateur allumé jusqu au claquement d une bielle.
Petit trou dans le carter d huile avec le voyant pression d huile pas branché au bon endroit .
La tuile, le vilebrequin est marqué et la bielle a mangé le régule.

je cherche un vilebrequin sans pignon d équilibrage.
Des fois que ça vous inspire, je suis preneur

Hello, il y a un mois a la concession ou j'étais apprenti ils ont pu faire rectifier le vilo d'un 4.31 (f4l913) en cote réparation, le tient dois pouvoir y passer non ?;-)