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Bonjour,

j'ai un pignon de boite cassé sur mon DX90 de 1980 avec 6700 hrs.
C'est un tracteur en bon état, est ce une pièce difficile a trouver, et cela vaut il la peine de réparer ?

C'est un deux roues motrices et j'aimerais le remplacer par un 4RM car chez moi c'est pentu.
Quel modèle me conseilleriez vous (budget limité et usage peu fréquent, il ne va servir qu'a passer un broyeur de 2.50m)

Merci
Eric

En équivalent puissance, tu as les DX4.70 ou sinon les DX6.05

Tu as regardé pour trouver une boîte d'occas' ? Ton concess t'a fait un devis pour une éventuelle réparation ?

Je ne cherche pas nécessairement exactement la même puissance mais au moins 90.
Quels modèles fiables choisir (en dehors des deux déjà cités) avec 4rm et au moins 90 chevaux (et pas trop dure a trouver) ?

Je n'ai pas encore de devis, j'attends..

Merci Charles

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Tu cherches toujours en Deutz ? Les Agrostar ont la côte ici : http://forum.deutz-passion.fr/viewtopic.php?f=21&t=471

Sulut!
tient ! c'est la maladie en ce moment. Mon oncle a un dx 90 , et il a eu un souci avec sa boite . Il en a
trouvé une et un pont ar pour pas trop chère, son fils (mon cousin) étant mécano,a remonté ça , et tout est rentré dans l'ordre rapidement.
Ton tracteur a peu d'heures pour son âge, cela peut valoir le coup de le réparé.
Tu as la solution des occas . C'est vrai que les agrostars ont la côte chez nous . Les dx 4/6 reste fiable et sans électronique.
Pour un agrostar 6.11 de 100 cv compte 15/18000 euros.
Pour un agroplus 95/100, ou bien un agrotron 90/100/106, c'est tracteurs, ont +ou- 10 ans faut compter 20/27000 euros
Si tu préfères ,resté avec un bon vieux dx 85,90,110 prévois environ 9/11000 euros, mais il aura des heures le coco!
Voilà! A+, et au plaisir d'avoir des news

Merci Lion vert !

Les autres modèles sont il aussi refroidis par air, ou c'est une particularité des DX ?
Je pense d'abord tenter de réparer mon DX puis après voir si je me trouve un DX110 avec 4RM.

Y a t il des éléments a vérifier ou des composant a éviter sur le DX110 et sur un 6.11 (genre pont avant) ?

J'ai tenté de downloader une revue technique pour le 90 mais les liens sont périmés, et il possible de retrouver le pdf ?

Dernière question, refaire une boite c'est une grosse opération, il faut tomber la cabine :-( ?

Merci de vos conseils !
Eric

Bon en attendant mon mécano qui est en vacance je me suis dit pourquoi pas regarder par moi même.
En bon novice j'ouvre la première trappe de visite que je vois (et la plus facile a démonter) et la je tombe sur ca. L'écrou à gauche est libre et la bague à droite n'est plus maintenue...

C'est quoi, la commande hydraulique de l'embrayage, ca peut être a l'origine de mon PB ?



Merci

Bague d'amené d'huile a l'arbre primaire!
C'est pas parce que l'écrou a l'air desserré,qu'il l'ai forcement,il sert a régler la contrainte du roulement,il est collé a la loctite!!A t'il du jeu?
Le pdf que tu voulais chargé c'est le manuel d'utilisation!
Pas la revue technique !
La Tw des premiers Dx est pas un modèle de fiabilité!!
Après avec les dx news c'est bien mieux!
Moi je te conseille en valeur qualité, prix un 4.30 4.50 4.70 Cote encore assez car fiable et économe!
Agrostar trop chère pour ce que tu en fait!
Dx 3 idem très coté encore!
Bcps d'heures ne veux rien dire,un tracteur s'achète a l'entretien effectué!Voila!

Re!
Tout comme toi , je ne suis pas un expert en mécanique , je me débrouille , mais c'est tout.
Je n'ose pas parlé de ça, sur le forum au risque de dire des bêtises, tu vois...
Pour une autre question , oui l'agrostar est refroidis par air par contre l'agroplus et les agrotrons sont à refroidissement liquide.
voilà a demains .

Merci de tes conseils KHD,

les billes du roulement et la cage sont au fond du bac...
Malheureusement ce n'est pas ce qui m'a arrêté, mais peut être la cause ?