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Non c'est sur surtout pour ce qu'il va faire mais c'est sécurisant pour la route
Maintenant lorsque on voit une trompette peinte on cz dit que ce serait nickel si tout était pareil, je pense que l'année prochaine on va le repeindre complet

la réparation est propre et soignée

Joli
Par contre tu ne peux plus régler les garnitures de frein du coup!

nico58 a écrit : ↑17 avr. 2021, 21:06 Joli
Par contre tu ne peux plus régler les garnitures de frein du coup!

Pourquoi? D'où ce règle les garnitures?

J'ai mis la benne 12 tonnes pour faire du fumier, la sécurité du piton a été refaite mais sa ne va pas, jai donc perdu la benne en vidant, pouvez vous m'envoyer une photo de vos chappe pour avoir une idée de comment le modifier

Sylvain76 a écrit : ↑17 avr. 2021, 22:42

nico58 a écrit : ↑17 avr. 2021, 21:06 Joli
Par contre tu ne peux plus régler les garnitures de frein du coup!

Pourquoi? D'où ce règle les garnitures?

Elle règle en bas avec un tournevis (il y a une lumière dans la trompette)
C’est pour le rattrapage des garnitures

J'ai une fuite au reducteur je l'ai démonté et le demi arbre a un creux c'est normal ou il est usé?

Est ce que c'est à l'endroit du joint spi que tu vois l'usure? car effectivement avec le temps le joint spi use le demi arbre..
On a eu le problème sur le 13006. on a fait réusiner et rebaguer les demi arbres et on a utilisé des joints spi diamètre intérieur adapté en conséquence.

Oui c'est au niveau du joins. Je pensais si le faire recharger a la soudure et ensuite le faire passé au tour car le prix de l'arbre me fait peur