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Bonjour,

En circulant avec mon tracteur en 5 ème et en grande vitesse mon tracteur c'est mis a caler, j'ai réussi a passer la 1ere pour le garer.
Apres plusieurs tests je me rend compte que j'arrive à passer la 1ere en marche arrière, en lent, en moyenne et rapide.
Cependant des que je passe en 2,3,4,5 ème il n'avance plus, les vitesses passe bien au levier, l'embrayage fonctionne vue que j'arrive a avancer en première.
Apres vidange de la boite et démontage des carters inferieurs de boite, je ne vois aucune présence de limaille, je vois que les synchro fontionnent, cela ma juste permis de constater que le mécanisme de blocage du pont avant était grippé, mais cela n'a malheureusement pas résolu mon problème de boite.
Avez vous une idée sur l'origine de la panne .

Bonjour tous, bonjour Antonin,

je pense que le problème vient de ton pont avant qui reste embrayé. Lorsqu'on roule pont avant enclenché, en courbe, le train avant et le train arrière ne parcourent pas la même distance. Sur terrain glissant, il y a un léger glissement des roues ayant le moins d'adhérence. Donc pas de problème.
Le même phénomène sur terrain dur et adhérent ne permet pas se glissement. et ça force sur les arbres de transmission jusqu’à bloquer l'avancement.
Prend un cric, lève le train avant pour permettre le glissement. Et essayes de décraboter le train avant pour faire un nouvel essai.

Un pignon fou de grippé ?

Bonjour Pascal87,

Merci pour ton aide, après avoir levé le pont avant et essayé de décraboter, rien à faire les vitesses restent toujours bloqué
même en désaccouplant l'arbre de transmission.

Bonjour Zizirider,

Surement, le levage de la cabine est prévu samedi j'aurai une meilleur vision du dessue de la boite de vitesse .

Tu est pas une trappe sur le coté pour bien voir les trains ? Regarde genre le post du 6.60 . T'as un renvoi en alu ou tes leviers de vitesses commandent tes fourchettes ?

Bonjour,

Effectivement il y a bien une trappe sur le coté j'ai commencé a démonter le renvoi en alu Apres c'est pas forcement évident quand la seule documention trouvée sur internet se limite à trois pages

Bonjour,

Suite au démontage du carter de boite, nous ne voyons aucune pièce cassée, cependant je n'arrive pas a déterminer a quoi correspond (quelle vitesse ou gamme) ce demi synchro entouré en rouge sur l'image jointe. Est ce normal qu'en activant ce demi synchro cela bloque le reste de la boite ?

certainement pignon de premiere grippé sur l'arbre
bon courage

pour controle le tracteur avance en premiere sans passer cette vitesse en lente rapide et marche arr