Bonjour
Je viens de récupérer un groupe électrogène équipe d'un moteur Deutz F1l 210 diesel
Le régime de fonctionnement doit être de 3000rpm pour avoir une tension correcte.
Ils tourne un peut trop vite et je souhaiterais le baisser
Le moteur est equi per d'un régulateur centrifuge comme un variateur de mobilette.
Je n'arrive pas à régler correctement la vitesse et la reprise en charge .
Quelques un peut m'aider ?
Pourquoi il y a deux ressort sur la biellette de pompe a injection ?
Merci pour votre aide
