Électricité d 40s

[Philibertpas]

Bonsoir les foins sont fini et je reprend la restauration de mon d 40 il me reste a refaire le faisceau electrique qui etait plus la apparament les récupérateurs de cuivre sont passés par la ! Je recherche un schéma détaillé afin de pouvoir travailler . Si quequn peut m aider je vous remercie d avance . L électricité est pas ma tasse de thé !

[Seba]

Salut Pascal,

Je crois que ceci est le plus propre et détaillé que tu puisses trouver mais il est en allemand, après c'est pas trop un problème

[Philibertpas]

Merci je vais voir pour faire traduire le principal

[Seba]

Merci je vais voir pour faire traduire le principal

Salut,
Je viens de traduire en FR, les infos importantes en bleu à mon avis, la partie feux de détresse tu dois pas avoir c'est pas d'origine et si tu n'as pas de dynamo + régulateur, mais un alternateur, c'est plus simple

[Philibertpas]

Bonsoir encore merci j ai commencer a cabler tout ca ! Le plan est parfait !

[dmarbehant]

Bonjour à tous du forum,
Vous faites du bon boulot et je vous suis régulièrement
Je possède depuis 10 ans un D4005 qui m'a rendu pas mal de service.
Je viens de remplacer mon démarreur et là, grosse boulette, j'ai connecté mon démarreur à l'envers. Etincelle directement sur + batterie environ 1 sec.
J'ai tout reconnecté correctement et depuis plus de témoin au tableau de bord.
J'ai ponté sur ma voiture et toujours pas de courant.
Est-ce que vous pouvez me dirigez pour régler ce soucis?
Les 8 fusibles sont corrects.
J'espère ne pas avoir trucidé le nouveau démarreur.
Grand merci à tous.
Haut

[marty49]

oh mince ! tu as du flascher tous tes boitiers électroniques.
comme sur un 4005 il y en a pas ca tombe bien. déjà au niveau du démarreur je ne vois pas ce tu peux avoir mis à l'envers ?
il faut que tu regarde ta tresse ou cable de masse si c'est correcte.
ensuite il faut que ton + arrive bien à ton démarreur sur la borne opposée à celle où il y a déjà le cable qui alimente le moteur du démarreur. si tu as des doutes mets une photo.
et ensuite tu shunte avec un morceaux de fil entre le gros plus sur ton démarreur et la petite borne d'excitation sur ton solénoide
et tu me dis ce qui se passe...
ATTENTION ATTENTION avant cette manipulation s'assurer que la boite de vitesse est bien au point mort / neutre.

[dmarbehant]

Merci pour ta réponse marty49.
Pour la tresse de masse, je l'ai remplacé l'année dernière pensant que mes probs de démarrage venait de là. Avant ma gourde, elle était bonne.
En fait, c'était le démarreur qui était au bout.
Ce w-e, je suis overbooker mais je m'y remets lundi.
A bientôt.

[dmarbehant]

Bonjour Marty49,
Voici les photos du bébé et du démarreur.
J'ai shunté le + et la petite cosse du solénoïde et le démarreur veut se lancer, en tout cas il claque bien.
J'attends ton retour et encore merci.

[marty49]

bonsoir pour moi su ta dernière photo il faut que tu mettes les fils qui sont dans la gaine verte sur le boulon du haut avec ton gros fil rouge et je pense que tout ira mieux. tu branches tout sur l'écrou du haut et tu me tiens au courant.
marty