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Bonjour je possède un agroplus qui a 1700 h. Le tracteur s'arrête presque quand il y a une montée. J ai changer filtres à gazoil et nettoyer le pré filtre mais idem. Se pourrais t il que se soit l ambrayage?
Merci de vos conseils.
Thierry

est-ce le moteur qui baisse de régime ? si oui problème de puissance moteur.
pour que ce soit l'embrayage il faut que le moteur garde son régime et que ce soit seulement la vitesse d'avancement qui chute.

moteur deutz ou same ???

Bonjour
C est pas l embrayage ça averti cela sent un odeur bizarre je pense plutôt au gasoil qui arrive pas correctement car entre les filtres il y a des tuyau qui peuvent être bouché ou pince au ralenti ça marche et lorsque il force pas assez se gasoil qui arrive ça cafouille
Bonne recherche

il y a personne ????
si c'est un moteur deutz 1012
voir s'il n'y a pas de jeu dans l'axe de la pompe a gazoil sur la courroie et pas d'impûretée dans son tuyau d'aspiration
contrôler le clapet de maintien de pression de gazoil au bout du bloc en haut coté cabine.
le mieux serait même de contrôler la pression de gavage de gazoil et comme cela on est sur si l'alimentation en carburant est ok..(entre 3 et 5 bar à 2000 t/min )
contrôler les durites d'intercooler si pas percée ou déboitée.
filtre a air propre.
et ensuite si tout cela est bon il y a des chances que ce soit la menbrane de pression de turbo dans le régulateur qui est percée.
en tenant compte de mon premier message ces conseil sont juste pour la puissance moteur.
un agroplus 75 peu très bien être monté avec un inverseur hydraulique (embrayage multidisque a bain d'huile)
si c'est le cas patinage prolongé égal code erreur.....

Ok merci pour vos réponses. ce n'est pas le moteur qui perd de la puissance mais l avancement qui diminu voir même il peut s arrêté.

Bonsoir.dans ce cas c'est un problème d'embrayage si le régime moteur ne baisse pas.
Est-ce un inverseur powershuttle ou inverseur Méca avec embrayage a sec.

Non pas d inverseur .

Inverseur mécanique.

C'est donc un embrayage usé
La commande est hydraulique
Émetteur récepteur donc pas de réglage de garde possible.
Pour moi Vu ce que vous dites il n'y a plus qu'à l'ouvrir en deux....
Désacoupler le moteur de la transmission pour accéder à l'embrayage.