F2L912 aide au démarrage avec Start pilot
- Deniss2005
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F2L912 aide au démarrage avec Start pilot
Bonjour je possède un bungartz avec moteur 2FL912
Ce dernier ne démarrage qu’avec du Start Pilot et une fois chaud il ne redémarre plus
La compression a été vérifié (20)
Et la pompe à carburant a été changée
Le projet a été abandonné pour pièces plus disponibles
Merci pour vos conseils
Deniss2005
Ce dernier ne démarrage qu’avec du Start Pilot et une fois chaud il ne redémarre plus
La compression a été vérifié (20)
Et la pompe à carburant a été changée
Le projet a été abandonné pour pièces plus disponibles
Merci pour vos conseils
Deniss2005
- marty49
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Re: F2L912 aide au démarrage avec Start pilot
Bonsoir.pour moi 20 bar de compression c'est trop peu pour un moteur diesel.connaissez la vitesse de rotation du moteur lorsqu'il est entraîné par le démarreur pendant les essais de démarrage ?
- Deniss2005
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Re: F2L912 aide au démarrage avec Start pilot
Bonjour
Non je ne peux pas vous le dire
J ai cependant l’information que 20bar est
dans la plage et est encore bonne
Non je ne peux pas vous le dire
J ai cependant l’information que 20bar est
dans la plage et est encore bonne
Re: F2L912 aide au démarrage avec Start pilot
Salut,Deniss2005 a écrit : ↑08 sept. 2022, 12:22 Bonjour
Non je ne peux pas vous le dire
J ai cependant l’information que 20bar est
dans la plage et est encore bonne
Déjà voir si le démarreur et la batterie le font tourner assez rapidement pour que le moteur se lance, sur mon 3006, moteur F2L912, batterie Varta G8 de 830A, il démarre tout seul
Test à faire, déposer le démarreur et le faire tourner, voir s'il s'enclenche et tourne rapidement à vide et pourquoi pas vérifier qu'à chaque niveau il y ait du 12.4V +/-
- marty49
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Re: F2L912 aide au démarrage avec Start pilot
les compressions des moteurs DEUTZ 912 en général doivent être comprises entre 20 et 28 bar
sur les 912W entre 25 et 30 bars et sur les 912 en 6 cyl entre 22 et 25 bars
donc 20 bars de compression pour moi vous êtes bien en bas de la fourchette de valeur
après; avec une bonne rotation du démarreur ca peu peu-être démarrer et surtout du bon gazoil
trés important le gazoil si vous avez du fioul domestique avec un indice de cétane qui est très mauvais le démarrage à froid est plus compliqué
pour les valeurs de compressions je me refère au manuel DEUTZ portant la Référence 0291 1927.
il me suis depuis mon apprentissage....
sur les 912W entre 25 et 30 bars et sur les 912 en 6 cyl entre 22 et 25 bars
donc 20 bars de compression pour moi vous êtes bien en bas de la fourchette de valeur
après; avec une bonne rotation du démarreur ca peu peu-être démarrer et surtout du bon gazoil
trés important le gazoil si vous avez du fioul domestique avec un indice de cétane qui est très mauvais le démarrage à froid est plus compliqué
pour les valeurs de compressions je me refère au manuel DEUTZ portant la Référence 0291 1927.
il me suis depuis mon apprentissage....
- pascal87
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Re: F2L912 aide au démarrage avec Start pilot
Le tau de compression d'un moteur FxL912 est de 18 (données constructeur)
- Deniss2005
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Re: F2L912 aide au démarrage avec Start pilot
Re Bonsoir
J aurai cependant une autre question à la communauté
Une fois chaud il ne démarre pas… il y a là un autre problème… injecteurs , élément de la pompe …???
Avez vous une idée
J aurai cependant une autre question à la communauté
Une fois chaud il ne démarre pas… il y a là un autre problème… injecteurs , élément de la pompe …???
Avez vous une idée
- marty49
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Re: F2L912 aide au démarrage avec Start pilot
Le jeu Aux soupapes est bon?
Et à chaud il démarre aussi avec du start pilot à chaud.?
Une fois en marche il tient son ralenti ?
Il me semble avoir lu plus haut que la pompe à gasoil avait été remplacée.quelle pompe ?
Et à chaud il démarre aussi avec du start pilot à chaud.?
Une fois en marche il tient son ralenti ?
Il me semble avoir lu plus haut que la pompe à gasoil avait été remplacée.quelle pompe ?