PTO avant dx-6.05 (et autres)

[badsector]

De 1:
Est--ce que Deutz-Fahr fabrique ses propres PTO ou achete du "Sauter"?

http://www.landman-agri.com/eng/sauter.html


De 2:
Est-ce que les PTO-Avant du dx-6.05 et du dx-6.30/6.50 sont les memes?

Merci

[marty49]

bonsoir .
je ne me souviens plus très bien mais je pense que deutz s'est mis a travailler avec sauter seulement a l'arrivée des agrotron
Marty

[marty49]

sur les catalogues pieces la PTO avant existe sur le 6.30 et sur le 6.50 ca doit etre du deutz
sur le 6.05 il n'y en a pas au catalogue.
le berceau avant n'est pas le même sur le 6.05.
Marty

[badsector]

sur les catalogues pieces la PTO avant existe sur le 6.30 et sur le 6.50 ca doit etre du deutz
sur le 6.05 il n'y en a pas au catalogue.
le berceau avant n'est pas le même sur le 6.05.
Marty

C'est bien la sur ma 6.05, berceau et PTO, catalogue ou non. La raison que je fais la recherche est pour savoir si je peux installer un moteur plus puissant sans detruire la PTO avant. J'aurai peut-etre a changer le 'berceau' aussi mais si la capacite de la PTO existante est DEJA suffisante ca me sauverait des detours.

[badsector]

Je ne sais pas si (comme certains autres) les Deutz auraient aussi une puissance exploitable limite sur le devant du moteur inferieure a la limite flywheel. Ici on liste des modeles avec differentes puissances.

http://www.landman-agri.com/eng/deutz.html

Je *presume* que

Max PTO Power - la capacite de la PTO
Max Admissible power = la limite acceptable SI on preserve un facteur de service de 1.3.

Les plus gros modeles accepteraient 110kw/150hp @ 1.3 ou 125kw/170hp sans reseve i.e. aucun probleme avec BF6L913 @ 2100 rpm (front PTO @ 1000) mais il faudrait se retenir avec un BF6L913C ce dernier pouvant depasser les 125kW (170hp) d'un dx-7.10 par un poil pendant que, grace a la reduction du couple, la puissance ne monte plus en haut de 2100rpm.

En resume ce me prend la PTO du Dx-7.10 (au minimum dx-6.50) mais seulement SI le devant des Deutz peut etre charge comme l'arriere.

[marty49]

a ma connaissance sur les prises de force sauter que l'on monte sur les agrotron la puissance max a transmettre ne doit pas dépasser 100 hp (cv).
je ne sais pas si c'était limité sur les DX.
ca aurais été peu être bien plus simple d'acheter un 6.50 ou un 7.10
bon courage
Marty

[badsector]

a ma connaissance sur les prises de force sauter que l'on monte sur les agrotron la puissance max a transmettre ne doit pas dépasser 100 hp (cv).
je ne sais pas si c'était limité sur les DX.
ca aurais été peu être bien plus simple d'acheter un 6.50 ou un 7.10
bon courage
Marty

Absolument, mais il y en a deja aussi peu de Deutz-Fahr que du Belarus au Quebec et trouver un modele specifique usage en plus ca prendrait toujours. Ca fait 5 ans que je cherche un tracteur du genre (pas de services digitales, 'no gimmicktronics'). Avant d'acheter ce dx-6.05 et jusqu'a la derniere minute c'etait un Case-IH-5130 pour lequel j'avais deja un Cummins neuf de pret, le meme moteur que j'ai dans une souffleuse presentement et qui m'a convaincu que je n'en veux pas moins de 440 ft-lbs de torque ici dans nos conditions; au mois de Janvier la neige peut etre surgelee et compactee comme du ciment. On peut marcher dessus sans laisser de trace, parfois meme conduire. Ronger CA, CA prend du torque!

A cause de mon age je veux transitionner vers une souffleuse conventionelle (moins de travail physique). Je PEUX vivre avec les 'guts' du F6L912 actuel sur une PTO avant, le peremier moteur dans ma souffleuse artisanale ETAIT un F4L912, mais si je peux cannibaliser un (B)F6L913(C) sans detruire le tracteur je vais le faire, voila le but de la recherche. La comedie commence avec la souffleuse meme, elle etait concue par John Deere pour 40 hp mais tient toujours le coup :-)

[13090]

J'ai un DX 4.47 avec PDF avant d'origine (c'est pas SAUTER,mais "SACH ) puissance limite a 60 chevaux.

[badsector]

J'ai un DX 4.47 avec PDF avant d'origine (c'est pas SAUTER,mais "SACH ) puissance limite a 60 chevaux.

Merci, je n'ai pas de specs sur la dx-4.47 mais sur 80 forces probables 60 serait 75%, du respectable pour un PDF-avant. On pourrait interpoler a 75 pour les 100 du dx-6.05. Pour mes besoins c'est maigre (mais je pourrais vivre avec).

[badsector]

Pour le benefice d'ames perdus qui fouineraient ici pour ces infos dans un futur incertain:

Sauter ont fabrique des PDF-avant pour le Deutz-Fahr dx-6.05
(entre autres, voir FZW 1_006-0500 DX 3-6.17 D-E_05.22.pdf}
La limite de couple/forces se determine par (entre autres) la capacite
des 'clutch'. Les premiers Sauter avec 3, les suivants avec 5.

Cependant mon tracteur Dx-6.05 de 1991 #50936 a la
PDF-avant #42339B24 faite par VanDerGraaf. Je n'ai encore aucun
detail de sa capacite que je'estime +/- 100 forces.