Re-bonjour (suite à ma présentation),
Alors voila, comme promis je fais appel à vous pour les deux courroies sur le moteur F2L712. Une pour la pompe du relevage et une pour l'alternateur (je pense).
Elles sont toutes les deux craquelées, mais je n'arrive pas à trouver d'info (j'ai fouillé la doc technique).
Pour la pompe, j'ai un marquage : B 1146 Lp
Pour l'alternateur, j'en ai peut-être une d'avance (merci papa, paix à ton âme) avec marqué dessus Ventiflex 1047
Pour info, les deux sont trapézoïdales non crantées (un peu plus large pour la pompe que l'autre).
Si voulez plus d'info, dite le moi, j'y retourne dans une semaine et demi.
Erwan
Courroies autour d'un F2L712 sur un D25
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Re: Courroies autour d'un F2L712 sur un D25
Je déterre le sujet (et me répond pour ce qui cherche l'info).
Après avoir pris à la louche les côtes, j'ai commandé et monté les deux courroies. Elles sont un poil plus longue, mais les tendeurs rattrapent facilement ça.
Nous avons donc pour la pompe : Courroie de tondeuse renforcée kevlar 5L470 (Largeur : 15,8 mm, Longueur extérieure : 1194 mm, Longueur intérieure : 1134 mm)
Et pour l'alternateur : trapézoidale lisse 3V335 (Largeur : 9 mm, Longueur extérieure : 851 mm, Longueur intérieure : 809 mm)
Après avoir pris à la louche les côtes, j'ai commandé et monté les deux courroies. Elles sont un poil plus longue, mais les tendeurs rattrapent facilement ça.
Nous avons donc pour la pompe : Courroie de tondeuse renforcée kevlar 5L470 (Largeur : 15,8 mm, Longueur extérieure : 1194 mm, Longueur intérieure : 1134 mm)
Et pour l'alternateur : trapézoidale lisse 3V335 (Largeur : 9 mm, Longueur extérieure : 851 mm, Longueur intérieure : 809 mm)