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bonjour à tous j ai un dx 3.60 4 rm
j ai des soucis electriques et de plus le klaxon se declanche j en déduis qu' il chauffe
j ai soufflé le bloc moteur mais aprés une journée de pressage il re commence .j ai donc ressouflé mais rien n y fait
au niveau du tableau de bord que ce soit jauge à carburant ou jauge de temoin de chauffe rien ne marche
donc pas moyen de contrôler la température du moteur qd le klaxon se declenche
je n ai pas le manuel d entretien ni technique
est ce que je zappe quelque chose dans le nettoyage du moteur ?
j ai retendu la courroie

je ne connais pas trop ce moteur ( hormis la bonne réputation ) j ai eu surtout en exploitation des John deerre ...

merci de votre aide

Salut Philippe et bienvenu sur ce forum

Normalement, ton tracteur ne devrait pas chauffer aussi vite, après une journée de pressage. OK, la courroie retendue et du coup, la turbine tourne bien ? T'as bien nettoyé les ailettes des cylindres, quand tu dis le bloc moteur ?

Après, si tu as des soucis électriques, dessus, ça va pas aider pour savoir s'il chauffe vraiment ou si un instrument est mal branché...

Bonsoir et bienvenue sur ce forum.
Sur un DX 3.60 ,je pense que ta turbine de refroidissement c'est du direct.(pas de vanne thermostatique sur l'échappement).
Courroie bien en place et tendue.
Filtre à air propre
Cylindre et culasse propre derrière la tôle de canalisation de l'air.
Si tout cela est réunis, il n'y a pas de raison que ça chauffe.
Peut-être remplacer la sonde sur la culasse.
Marty.

Ce modèle de tracteur a un peu d'age maintenant ,mes DX sont de 1995 et j'ai repassé un fil neuf entre la sonde et le tableau de bord sur les deux .et ca fonctionne ,j'avais pris une sonde neuve au début mais c'était pas le problème .
C'est hyper important d'avoir l'aiguille de température qui fonctionne au tableau de bord
Parfois souffler ne suffit pas ,il faut passer le Karcher eau chaude meme si l'acces n'est pas des plus facile surtout pour atteindre les ailettes des cullasses

Seba a écrit : 22 juil. 2023, 17:53 Salut Philippe et bienvenu sur ce forum

Normalement, ton tracteur ne devrait pas chauffer aussi vite, après une journée de pressage. OK, la courroie retendue et du coup, la turbine tourne bien ? T'as bien nettoyé les ailettes des cylindres, quand tu dis le bloc moteur ?

Après, si tu as des soucis électriques, dessus, ça va pas aider pour savoir s'il chauffe vraiment ou si un instrument est mal branché...

bonjour et merci de ta réponse
oui j ai nettoyé les ailettes de part et d'autre et j avais retendu la courroie , j ai donc un grand doute sur la sonde
les foins étant fini je vais solutioner ce probleme afin d avoir effectivement le temoin de chauffe et l aiguille de température fonctionnels

13090 a écrit : 24 juil. 2023, 20:59 Ce modèle de tracteur a un peu d'age maintenant ,mes DX sont de 1995 et j'ai repassé un fil neuf entre la sonde et le tableau de bord sur les deux .et ca fonctionne ,j'avais pris une sonde neuve au début mais c'était pas le problème .
C'est hyper important d'avoir l'aiguille de température qui fonctionne au tableau de bord
Parfois souffler ne suffit pas ,il faut passer le Karcher eau chaude meme si l'acces n'est pas des plus facile surtout pour atteindre les ailettes des cullasses

je vais essayer le karcher, merci

philippe72 a écrit : 01 août 2023, 20:59

13090 a écrit : 24 juil. 2023, 20:59 Ce modèle de tracteur a un peu d'age maintenant ,mes DX sont de 1995 et j'ai repassé un fil neuf entre la sonde et le tableau de bord sur les deux .et ca fonctionne ,j'avais pris une sonde neuve au début mais c'était pas le problème .
C'est hyper important d'avoir l'aiguille de température qui fonctionne au tableau de bord
Parfois souffler ne suffit pas ,il faut passer le Karcher eau chaude meme si l'acces n'est pas des plus facile surtout pour atteindre les ailettes des cullasses

je vais essayer le karcher, merci

oui je vais revoir l installation électrique pour etre sur du fonctionnement de l aiguille

merci à tous je vous tiens au courant
bonne soirée