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Bonjour à tous,

Pour aout 2023 c'est un nouveau projet qui démarre avec la restauration d'un 5006A de 1970.
Le tracteur est plutôt en mauvais état de carrosserie et de mécanique, un tracteur qui a apparemment beaucoup travaillé avec un chargeur et son pont avant et visiblement un gros manque d'entretien.
Mais vu la rareté de l'engin on a décidé de se lancer...

Démontage du chargeur, on y voit déjà plus clair.

L'état du moteur fait peur... Le tracteur est néanmoins roulant, le moteur démarre bien.

L'ancien propriétaire avait parlé d'un problème de pont avant. Effectivement le pont avant ne s'enclenche pas. Il faudra comprendre pourquoi.

Avant de commencer le démontage, un premier lavage:

Une bonne douche ça fait du bien

Beau projet comme toujours, du coup il vous manque quel modèle pour avoir la collection de 06 complète, sinon le fameux 160 06. Ah si, il vous manque toutes les variantes des boites de vitesses par modèle

Salut

Oui une bonne douche pour travailler au propre.

Nous n'avons pas de 90, de 120 et de 160
Ah oui suivant chaque modèle, il y a les variantes de pont ( étroit - 2rm - 4rm ) de boite et évolutions techniques suivant les années ( tableau de bord, feux, planchers, etc , etc ... )

Ah oui, vous cherchez aussi des modèles qui n'ont pas été produits en grande quantité. De ce que je pouvais lire sur le le forum allemand, les 90 et 120, ce fut plus des prototypes que des vraies séries, ce sont les 100 et 130 qui ont été produits et pour le 160, il est hors de prix mais trouvable

Salut,
Beau projet en effet, je vois qu'il est équipé de la boîte de vitesses à 2 grands leviers et débrayage de pdf indépendant , je pense que c'est identique à ce qui est monté sur mon 4006 ( c'est 1 option sur 4006 ) néanmoins le levier de débrayage me semble différent du mien.
Quelle année le bestiau?