problème électrique D3006
- marty49
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Re: problème électrique D3006
OK du coup tu dois juste brancher ce fil sur la sonde de culasse
Marty
Marty
Re: problème électrique D3006
oui oui mais en fait ce que je veux savoir si c'est juste le fil en cuivre qui est conducteur, a raccordé avec un domino, car le fil est coupé à mi distance entre la sonde et le tableau de bord.
Re: problème électrique D3006
Salut,
Ton fil en cuivre, rien ne dit que ce n'est pas un tube creux avec du gaz, pour en être certain, vérifie si t'as une cosse sur la sonde dans la culasse et sur ton témoin de tableau de bord. Si c'est une gaine qui est scellée des 2 côtés, tu peux oublier, ton témoin est mort
Ton fil en cuivre, rien ne dit que ce n'est pas un tube creux avec du gaz, pour en être certain, vérifie si t'as une cosse sur la sonde dans la culasse et sur ton témoin de tableau de bord. Si c'est une gaine qui est scellée des 2 côtés, tu peux oublier, ton témoin est mort
Re: problème électrique D3006
non c'est un fil en cuivre plein. je vais raccorder comme ça, juste le cuivre , et surveiller la température au tableau de bord. mais un d3006 ça chauffe pas vite !
- marty49
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Re: problème électrique D3006
Bonjour si c'est réellement juste un fil de cuivre, le contrôle est rapide. Tu mets le contact et si tu fais toucher ce fil à la masse l'indicateur doit monter dans le rouge.
Marty.
Marty.
Re: problème électrique D3006
Oui, c'est un test possible, mais franchement si c'est scellé au capteur et à l'indicateur -> tube creux avec du gaz
Un indicateur électrique, t'as toujours des cosses de part et d'autre pour les relier avec un fil.
- marty49
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Re: problème électrique D3006
alors on a pas eu de news sur cette histoire de température ??????
marty
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Re: problème électrique D3006
non désolé pas eu le temps.......je suis encore sur ma pompe hydraulique. demain si j'ai 5 minutes je teste comme tu as dit marty.